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    用户9662948285349

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    因工作关系,提车两周的C16就被迫踏上长途高速的征途。 在出差目的地开完会准备返程时,看了一眼纯电续航还剩37km,这时也恰巧在纯电优先模式下增程器介入了(总体增程器介入声音不是很大,对比油车小很多,对比兄弟的理想也差不多)。 本着理工男的严谨+拧巴+强迫症,决定亲自实测下长途高速的亏电油耗(油耗这一点,也是由林肯冒险家换程增程车的主要原因)。 导航搜了下,附近就有加油站,为了测试基础数据的精准,决定立刻马上继续极致纯电模式开到加油站,开启返程之旅。 记录下,这时加完油后的里程表,时间13:51,总里程1596km,纯电续航依旧还是坚挺的37km,燃油续航755km。(图片为证) dachshund 导航显示返程路程全程440km,交待测试背景:三个壮汉平均身高180cm+平均体重85kg+,全程空调22度四档(小伙子们自带火气,空调必须给力),一下午时光用来返程时光充足,中途上了五六次服务区(除了吃饭之外,主要是为了解决两个小伙伴的烟瘾,新车坚决不允许他们在车上抽烟)。 这里顺带统计下非高峰期的服务区充电桩情况,中途两个服务区(规模一个大些,一个很小)充电桩满的,还看到纯电的蔚来兄弟在焦急的排队等桩,其他服务区充电桩都有空余。中途强忍着插上充电的冲动,为了圆满完成强迫症患者的测试任务,硬是咬着牙克制住充电的冲动。 终于在晚上到家了,家门口就有加油站,赶紧怼满跳枪,加油情况如下:(图片为证) dachshund 惊奇的发现,相隔约450km的中石化加油站,居然是神奇的同步,加满后都是燃油续航755km。 dachshund 经过高等数学+量子力学+人工智能等精密计算,得出此次的测试结果: 1、总里程2043-1596=447km 2、总加油284.59元,37.30L 3、剩余纯电续航76-37=+39km 再次经过超宇宙统计局的统筹分析得出如下结论: 1、广口径百公里油耗:37.30/447=0.0834452升每公里(8.34升每百公里)。 2、窄口径百公里油耗:37.30/(447+39)=0.076749升每公里(7.67升每百公里)。 3、基本能保住电,这一趟开下来纯电续航还增加了39km。但这里也要特别说明的是:开到130时纯电续航还是在轻微的掉公里数,反复提速减速测出保电速度临界值基本在120左右。 以上是此次测试的核心数据,同时再次交代下背景: 三个抠脚大汉,全程除上下高速各10km城市道路,其余均在高速上。高速中途有50公里修路,只能80的速度,全程没有堵车,基本都开了自适应巡航,最高时速130,驾驶总体不算激烈但也没有为了省油悠着开,基本符合正常的家庭出行状况。

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