目前已知的新款ES8会加长到5.3米左右，天行底盘等新技术也会给下放到ES8，结合ET9的尺寸和不低的底盘高度，基本上能确定以后ES8和ET9会共用底盘。那相当于ET9换壳和内饰后重新标定就是新款ES8了，研发周期肯定短于重新开发的ES7。再按照惯用的从高端往低端的打法，很大概率是今年出8，明年出7。 虽然目前2.0平台的车型优惠越来越大，但对于换电体系来说电池不通用，那一二代车型的流通电池只能是冷饭热炒，而以后的900V电池就像是源源不断的新鲜活水，更加值得憧憬。

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目前已知的新款ES8会加长到5.3米左右，天行底盘等新技

今年下半年应该是上新款ES8

目前已知的新款ES8会加长到5.3米左右，天行底盘等新技术也会给下放到ES8，结合ET9的尺寸和不低的底盘高度，基本上能确定以后ES8和ET9会共用底盘。那相当于ET9换壳和内饰后重新标定就是新款ES8了，研发周期肯定短于重新开发的ES7。再按照惯用的从高端往低端的打法，很大概率是今年出8，明年出7。
虽然目前2.0平台的车型优惠越来越大，但对于换电体系来说电池不通用，那一二代车型的流通电池只能是冷饭热炒，而以后的900V电池就像是源源不断的新鲜活水，更加值得憧憬。