简介：这个人很懒，什么都没写~
才高八斗无人不识
提问尊敬的媒体老师以及各位网友、车友，本人驾驶小鹏p7+遭遇一次事故 一、事故经过： 2025年10月29日，广州市朱宁路，当时未开启辅助驾驶，以约60km/h的速度正常行驶。由于一时分心，方向盘握偏驶向路边绿化带。当我回过神紧急踩刹车已经来不及车辆撞上了一棵小树，撞断小树后车辆继续向前行驶20米左右撞上一颗大树后才停下来，方向盘气囊爆开。在发生第一次碰撞小树后，我明确记得自己已经用力踩下了刹车踏板，但车辆并未如预期般有效制动且继续向前行驶，直至与一棵粗壮的大树发生猛烈碰撞后才最终停下。 也就是这最后一撞，直接造成严重损失，前保险杠断裂，前机头损毁，4s店维修预估8万。 二、官方回应： 1.小鹏官方不承认制动系统有问题，认为制动是介入了。2.AEB系统在驾驶人员踩电门的时候是不介入的，主要以驾驶员操控为主。 二、质疑： 1. 我是8点17分33秒撞的小树，37秒撞到大树停下来，这期间一直踩刹车（行车记录仪有显示我当时的操控状态），期间有3-秒时间，20左右距离，这难道不是制动失灵吗？ 2.AEB系统真如厂家所说人为操控时是不介入的吗，那为什么之前有两次红绿灯路口我缓慢接近前车时会突然介入刹停，还是小鹏的视觉系统对树无法识别？
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