简介:这个人很懒,什么都没写~
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不知道大家有没有发现,如今年轻人买车的要求是越来越高了,除了外观要时尚运动,配置要丰富,而且动力还不能太肉。问题是,年轻人买人生第一辆车的预算往往不会太高。那么,市场上到底有哪款车型适合高要求的他(她)们呢? 前不久,一款宣称专为年轻人而生...查看全文
昂科威PLUS这款车定位是中大型SUV,外观颜值高的,对配置有一定需求的客户准备的。 在外观方面,昂科威Plus采用了最新的飞翼式前格栅设计,并搭配横向延伸至大灯的镀铬饰条,提升了车头视觉宽度。而雾灯区域则进行了重新优化,两侧上扬的边线...查看全文
首先外观方面就有很大的亮点,威朗 Pro外观车采用展翼环抱式内饰风格,大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展,与展翼式大灯、飞翼式格栅设计呼应。 中控台还应用了多片层悬浮式设计,显示层、操控层、接触层各分区清晰明了,配合超薄造型的空调出风口...查看全文
昂科威plus上市有段时间了,口碑比较不错,我有去试驾过看起来还蛮不错的,比较适合年轻人。其中动力更强 智能更快,在中型SUV市场上,动力一直都不是它的重点,但能拥有更强动力的昂科威Plus绝对是一大优势。 在动力上,引入了第八代Ecote...查看全文
平时上下班比较塞车所以导致油耗比较高,再加上油价上涨,算下来有点亏,所以买一台纯电动的车,不用加油的那种,电车相对会比汽油车更加的经济实惠,很多人又怕纯电车的续航问题,在市场上纯电动的车有很多,我个人是比较中意别克的车型,其中就有一款微蓝7...查看全文
上星期和朋友去别克4s店里试驾了一下威朗proGS,它搭载了全新的四缸1.5T发动机,加上搭配cvt无极变速箱,动力相当足了。当时一听销售顾问说他的参数感觉135千瓦250牛米不算什么,但是他整车质量不到1.4吨,搭载着那么强动力的“心脏“...查看全文
昂科威Plus定位是一款中大型的SUV,单从车身尺寸方面就可以完全满足于日常需求,毕竟人家车长4845mm,轴距达到了2833mm。对比于同级别这个价位的车型来说,这个轴距的表现可算是同级领先水平。当然轴距长也不是绝对的优势,这款车的中排座...查看全文
选好了中秋节吉日,和朋友去别克4S店提车,服务那是相当的一流,销售顾问热情,交车专管员周到,所以我们是第二辆别克车了,交车仪式也很特别,为我们准备了水果,饮料,糕点,感觉好贴心。 顺道来说道说道这辆车吧:买车plus的时候就是考虑此车外观看...查看全文
个人感觉昂科威Plus挺不错的,颜值很高,尤其是梅洛酒红的,太拉风了,其格栅、外扩轮眉、外后视镜、20吋旋翼式铝合金轮毂,还有居家的设计风格等,都是我喜欢的。 内饰仪表台是非对称设计,但整体风格还是趋向沉稳。车内用料以软质塑料与真皮混搭...查看全文
最近别克威朗有新款上市威朗Pro和威朗Pro GS。 外观方面,新车的设计还是延续了别克家族经典的设计语言,飞翼式前格栅辨识度很高,看起来有一定精致感。不同的是威朗 Pro GS的前包围造型更加运动,同时也做了更多的熏黑处理,并且使用了红色...查看全文
随着生活水平的提升,车不再仅扮演交通工具的角色。更多人希望自己的座驾可以满足全家人的用车需求,同时还能在个性化方面有更高的表现。选择中型SUV已经不光是大气沉稳就能满足他们的需求,个性化同样是他们的打分标准。 在外观方面,昂科威Plus都采...查看全文
可以拥有一辆电动汽车,在城市里可以减少很多尾气,多一辆纯电动车就减少一点尾气也是为城市减负。再加上如今SUV车型在气场市场中越来越吃香,所以一款续航里程长、驾驶品质好的合资纯电SUV车型,就成为很多人的首选车型,而微蓝7纯电动就是一款这样的...查看全文
驾驶体验来看,微蓝6插电混动的动力系统表现是令人惊喜的,由于该车的动力表现完全不逊于大多数性能轿车,也使得对于这款车的操控有所期待,所以微蓝6的调校上也就略带运动风格,驾驶时微蓝6插电式混合动力车型的感受也配得上该车的动力输出。 外观方面设...查看全文
昂科威S这款车的话外形方面是真的很好看,运动前脸的话是非常时尚,车长的话是4662毫米,定位是中型SUV,所以车内的空间你也不用担心,足够一家人使用。座椅坐上去的舒适度也是非常的不错。 内饰是非对称的中控台简洁富有层次,偏向左侧,以驾驶者为...查看全文
君越 一直是我认为在中型车市场中都比较豪华的产品,相比较竞品它修长的车身,扎实的底盘质感与内饰豪华氛围上都是非常不错的,更重要的是终端售价能够带来不错的惊喜。...查看全文
焕新而来的昂科威Plus在设计、用料方面都展示出了强势表现,内饰相比于市场当中的大多数竞品都更加豪华。而且支持智能家居物联网的车机、超多的供电接口以及四驱系统,都为驾车出行提供了全面的保障。...查看全文
这台昂科威S是别克旗下的一款中型SUV,和走实用路线的昂科威不同。昂科威S更倾向表达一种豪华和运动氛围,整体设计方面也会更新一些。可以看出它采用了最新家族设计语言,前进气格栅是网格状设计,中间还有一条镀铬条。侧的大灯组采用了细长的设计,与中...查看全文
别克英朗自从推出三缸发动机车型之后,销量下滑严重,在英朗换回四缸发动机后,优惠都非常多。优惠力度过了5万了,单从降幅这点来看,能够与之竞争的车型并不多。...查看全文
现在人们对于新能源车的接受度虽然不断提高,但始终是会考虑到纯电车的续航还是不能满足需求,尤其是万一需要跑个长途,就会觉得很麻烦,而要是选择一款插电混动车型的话,就能够很好的解决这个问题。...查看全文
昂科威因为优惠力度比较大,所以问这款车1.5T的值得购买嘛,我觉得挺值得购买的。1.5T的就是家用的,你可以去试乘试驾一下,你看它1.5T的动力够不够。真的是够用的,不要说1.5T不够,带一个中型家用的轿车等等,不用,这个车动力绝对能满足你...查看全文
在合资中型SUV市场,表面看着风平浪静,没有紧凑型SUV市场那么激烈,实际也是暗流涌动,这几年车企都朝着这个市场进发。昂科威也凭借着出色的品控与德系的途观和日系的奇骏成为这一市场的“三驾马车”。...查看全文
随着新能源车现世,从中不难发现,原本应该成为市场中坚力量的售价20万元左右的新能源车,尤其是合资品牌车型,出现了严重的“断档”。...查看全文
新能源微蓝6插电混动无论是基于政策需求,还是基于新能源的趋势,现在更多的人会考虑一款新能源车型,在这里插电混动车型因为其有着超长的续航加之纯电般的驾乘特性,获得了不少人的青睐。别克微蓝6插电混动就是其中一款。...查看全文
说起SUV,不少人都是看中了它的实用性,如今这类产品也有了丰富的选择。其中,我最关注的一款就是昂科旗。...查看全文
昂科威在合资品牌的中型SUV市场里面,门面担当也一直是它。昂科威也凭借着出色的品控与德系的途观和日系的奇骏成为这一市场的“三驾马车”。首先昂科威前脸采用了别克的家族式设计,“飞翼式”前脸,别克的三盾Logo位居前脸中间,一条银色的装饰条穿之...查看全文