五款主流国产电混箱结构对比，谁是更先进的那个？

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一、自身情况： 1、由于经常出差加上公司有车开，就一直没买属于自己的第一辆车。公司基本都是买的长城汽车，长城炮、H9，还有坦克500，整体开下来发现国产车真的是越做越好，但是长城车的油耗是真的偏高。 2、其实一直有关注过很多国产车，而且在我心中就一直认定第一辆车一定会买国产，这不媳妇驾照也考出来了，出差的时候总是要有人开一开的。提车之前看了长安的逸动PLUS、奇瑞的艾瑞泽8、吉利的星瑞2.0T等，逸动PLUS厂家降价2万，便宜但是空间小；艾瑞泽8的1.6T和2.0T动力确实很强劲，外观也在线；吉利星瑞是真的好看，动力、配置都很好，唯一的喝细粮劝退了一些人。老家没有风云的4S店，没有现车，1月初在老家试驾了艾8的2.0T，动力和操控相当满意。从艾瑞泽8的1.6T看到2.0T，在到风云A8上市后的油耗长测，考虑到买车后媳妇市区开的多，我休假和逢年过节高速跑的多，综合考虑油耗以及西安的限行政策，而且不用交购置税，最终在农历新年前几天，2024年1月22日提了奇瑞的风云A8。  二、费用明细 1、我提的是2024款/127km/驭风版，也就是奇瑞风云A8的顶配，其他配置真的是差点意思。由于是年底着急提车，价格也没怎么砍，现车有珍珠白外观、米白色内饰和黑外米白色内饰，商量下来还是白色好看，果断就提了白外白内。裸车13.89万、上牌500、还有一个贷款车辆的什么全损险啥的500、阳光保险5100（感觉保险有点小贵）、无息贷车价一半6.945万，贷款一年后一次性还清，含贷款落地一共14.5万，无购置税。 2、赠品就车载吸尘器、垃圾脚垫、送的家用充电桩、送的厂家侧膜加后挡膜（贴膜时加钱换的全车龙膜），算下来没送啥还买的4S店的膜，新手买车必上加钱换膜的当，完全可以谈在车价里面的或是网上自己买。  三、新车驾驶体验 1、续航能耗：新车提完很快就回家过年了，到过完年正月回媳妇老家再回西安，截止目前跑了有4400多公里了，高速3700公里左右，基本无堵车顶限速跑，市区700公里左右。车机表显4.7L/100km，实际算下来应该差不多。智能模式保电20%，普通快充20%-90%一般60min左右，上次充满跳电只花了50min，慢充在2个小时左右，具体看充电功率了。可以预约充电，家用充电桩可以选择谷电时段充电，充满表显纯电续航105公里，满油满电高速顶限速跑可以跑到1200-1300km。   2、车机功能：支持蓝牙、华为hicar、苹果carplay，8155芯片确实流畅，车机通电即启动，最常用的就是音乐、导航和空调了。音乐体验我是觉得还是不错的，QQ音乐登录后和手机同步，高品质的音乐被芜湖之声6扬声器播放出来，音效真的可以，但是车机的音量在高速上感觉很怪，有时候会突然音量变大，不知道是不是跟随车速自动调的音量；华为hicar可以设置上车自动连接，手机上的地图、视频软件、音乐软件都可以在车机屏幕上操作；车机自带高德导航登录后，手机选好的线路，点开始导航直接变为车机导航，但是车机导航比实际车速要慢5km/h，不知道是否可以通过OTA升级解决；空调打开AC热风很快，一会热起来就可以关闭AC了。语音识别功能还可以，单条指令还是可以精准识别的，但是打开主驾和副驾座椅加热要分开指令，否则无法识别。  3、乘储空间：本人身高175cm、体重76kg，前排座椅调至合适驾驶位置，去后排尚有3拳的位置；整体座椅还是蛮软的，后排座椅倾角较大，也不知道是好还是不好，反正回家亲戚坐上说是后排座椅舒服，空间也大。前后排都有杯架设计，可以很好的放置水杯、手机等，副驾和B柱还设置有小挂钩。后备箱具体不知道是多少L的空间，我看车辆参数上也没有，但是挺能装，后备箱很深，从老家来回都是装的一堆东西，拜年的礼品都是一次性买全，轻松全部装下。   4、新车舒适性：看大家都说奇瑞的新车味道并不大，但提车后还是买了4个小的活性炭包和一个3M的除甲醛果冻，果冻消耗并不明显，一直开下来确实没什么味道，不用特意开窗散味啥的。车辆最不能接收的就是异响，也没有发现。时速100隔音还行，超过100到120噪音还是有，可以接受，A柱无漏风。混凝土路面或是那种粗糙发毛、铣刨过的沥青路面，胎噪还是非常的明显的，估计大部分车都是这样。 5、智能辅助驾驶：开了3700公里的高速，回老家1200公里，全程11个小时，如果没有辅助驾驶是肯定开不动的。车道居中保持功能会在压线或即将压线的时候震动方向盘并有一股力量小幅度自动回正，提示安全驾车，但是只要打了转向灯以后再压线方向盘就不会发出震动提醒，所以变道的时候要提前打转向灯，否则车辆就会和你抢方向盘。自适应巡航可以应对绝大部分高速正常行驶的情况，可调整跟车距离，设定好车速后遇前车减速自动减速，前车加速或是打转向灯的瞬间，车辆自动加速，很符合加速变道超车的逻辑。还有一个就是领航模式，使用下来感觉就是深度识别车道线和自动车道居中保持，领航模式下需要一直扶好方向盘，但是人工干预转向或打转向灯、变道等，领航模式会提示退出，很快又会自动识别车道再次进入领航模式，高速路况比较好、车比较少的时候可以启用，要不然频繁变道和人工干预，系统会一直处于自动退出和进入领航模式，也会一直有提示音，就比较烦。 6、驾驶感受：底盘厚重，高速上有个嘚货变更车道不看后视镜，我紧急刹车被逼到应急车道上了，车辆无晃动，稳的一批；智能驾驶实用性强，长途驾驶，解放双脚，不会那么累，高速不会失速，超车有信心；深踩油门加速过猛，城市道路打死方向盘掉头，一不小心油门踩大了感觉前轮是有出现被推着侧滑出去的；A8这辆车是没有启动按钮和手刹按钮，踩刹车直接通电，系安全带手刹自动解除，停车按P档。综合来看，风云A8的驾驶感受还是达到我的预期的。 四、优缺点及建议 1、优点：外观中规中矩，看中艾8看上A8；内饰大气空间大，老家亲戚一坐进来就问我这车是不得二三十万？驾驶舒适性好，我媳妇新手，3700公里高速基本我一人开，服务区短暂休息，连续驾驶没有那么累；动力强劲油耗低，超车、起步瑶瑶领先。 2、缺点：最大的缺点应该是价格偏高吧，优惠力度不够大，导致销量不行，新年应该会加大优惠力度，那就让我遭遇新年最大的背刺吧！还有氛围灯都上了，缺那两个化妆镜灯？全系无内置行车记录仪，顶配都不带后视镜倒车自动下翻，说不过去吧！御→驭，延续艾8的外观，把御的扬声器品牌和数量、18寸轮毂、座椅记忆全部都延续下来啊，我媳妇开完车，我开又得一顿调座椅…什么全景大天窗，同意你减配把实用的配置丰富一下。 3、建议：风云A8的4S店太少，这绝对是影响销量的原因之一，大西安才两家，很多城市都没有，现在车市都卷成什么样了，酒香也怕巷子深啊！！！

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风云A8提车日记

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参加品鉴会随拍了一组。 说一个我比较喜欢的角度，那个大溜背的“腚”，有点帅！ 价格我盲猜9W左右起步吧，毕竟这个级别竞争不能说激烈，可以说残酷。 话说，如果是年轻人的第一台A7平替，你们觉着有戏吗？ #油电双休日记# #五菱星光# #新能源汽车#

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舟聿

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