简介：这个人很懒，什么都没写~
热情饺子4c9
相比燃油版奇骏，这款驱版动力相当优秀。油很轻，稍微踩一点度就上去了，给人常轻的感觉。深踩油门感受到很强推背。这是电车很的优势，毕竟500多牛米的扭距摆在那里。 整个试驾过程隔音效果非常让我惊艳。整个试驾过程关上窗户后，车内静谧感常好。 官方给出的市工况耗是5.82L/100km。郊能6.23L/100km。综合耗6.36L/100km。因为短暂试驾没有办法出精确能耗，但日车的耗一直是比较给力 ，就这个级别的 suv表现，我觉得属于上水平。 随着国内新势力造企业搅局，传统合资品也被卷到，这次的电版奇，综合素质优秀，还把价格拉低到了20万以，性比就下上来了！
终于提车了，我的超混电驱奇骏，买车的时候犹豫了很久，最后还是决定把它带回家，今天在家也没什么事情，外面阳光甚好，坐在沙发上慵懒的状态，想着给它写个帖子留个纪念，其实很久就想换车了，家里有2个小孩，我和太太加起来一共就4个人，超混电驱奇骏的空间非常大，每次东西都特别多，这下出去旅游实在是太方便了，再也不会放一点东西就感觉很拥挤，这个完全满足我们的需求，座椅是用真皮材质，不仅舒适，能感受到微奢的气息。车内空间前排和后排都非常宽敞，乘坐起来很舒适，外观也很霸气，超大三屏联动，上面显示着安全、导航、天气等信息，三区独立控制自动空调、四门的电动车窗、还有智能感应式全电动背门等配置非常人性化，熏黑色的中网，灯带点缀的轮廓，硬朗的侧身，动力十分给力，静音效果也很好，最主要是很环保；希望它能给我带来好运，未来前途无量，脚踏实地走好每一步。Ps：感谢4s店给我准备的仪式感，又是气球又是鲜花，非常惊喜，虽然我是大老爷们儿，但是还是被感动到了！圆满！
喜提超混电驱四驱奇骏 跟大家分享一下我的购车经历，我本是每天忙的头晕转向的一个建材批发公司老板，有一台福特车，有差不多开了10年，油耗高，因为忙于生意，每天用车比较多，所以费油，本人也想换个suv，难得有时间跟老婆出来看看，其实来日产本是想看楼兰，但没车，销售顾问推荐混动奇骏，看了一下外观和内饰，又省油还是个四驱的，非常比较满意，老婆也同意!但价格没优惠，就回家考虑，回家后也到处比较价格，呵呵，全国统一，也确实订价不高，性价比非常好，再次去试驾，空间，动力，油耗非常满意!当时就下订了。我觉得这部车动力挺足的，1.5L的排量稳得起步，最大马力144ps，最快速度能开上180km/h，按键操控面板也简单易懂，对于新手来说非常的友好，开往颠簸路段减震效果好，顺滑路段更加不用说了，静谧性非常好，没有特别异常声响，整体效果还是很满意的。 我觉得这部车足够宽敞，适合家用，储物空间很大，前排座椅很舒服，后排乘坐空间优秀相当宽敞，长得高的人也不会顶车顶，能找到自己舒服的坐姿。 这部车整体舒适性还是可以的，座椅乘坐舒服，堪比移动的大沙发。加上配置的加持整体提高了舒适性
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
