楼主说的对，还是要结合自己的用车环境。我的L6提车到现在20天，跑了1500公里，提车加的200块钱92还剩个七八十块钱的，充了220度电（有家桩）。算下来每公里一毛三，还是很省的。

银河L6车友圈

MrGRU

银河L6八千公里（四舍五入）的使用感受

执行官0717

#银河L6-提车日记

【购车原因】        弹指一瞬间，工作已经四年了。这四年期间，搬了两次家，从家到公司的距离也由最开始的3公里，变成5公里，到现在的15公里。在此期间，通勤全都靠我的小电驴，这四年间他也有了1.5万公里的行驶里程。看着身边的小伙伴们已经陆续提了车，才意识到到好像是时候去选择一辆属于自己的小车车了。于是，在与对象商议过后，开始了我们的选车之旅。    【选车过程】        其实去年买房的时候，由于我们并没有任何对于车辆的规划，所以我们并没有购置车位，这就导致在选购车辆时，我们之间出现了分歧，我认为新能源车的用车成本较低，第一辆车选择一辆纯电车更为稳妥；而我对象倾向选择一辆燃油车，她认为我们有时会有长距离用车需求（老家离我们所在地单程600公里），而电车无法满足这个需求。并且，我们没有车位，无法安装家桩，充电对我们来说是个麻烦事。在这个问题上，我们很长一段时间均未达成一致意见，于是购车计划就暂时搁置了下来。一个月后，在机缘巧合之下，我们以远低于市场价的价格，购入了一个地下车库的产权车位，车辆购置计划又再次被提上了日程。最终，在兼顾用车成本和长距离出行需求的情况下，我们决定选择插电式混动车辆作为我们的人生第一台车，由于车辆平时只是我和我对象两人使用，对空间并没有太多要求，在SUV与轿车之间，我们最终决定选择驾控体验更好的轿车。         于是乎，我们开启了选车之旅，辗转多个4S店，先后看了五菱星光、秦、海豹06等等多个车型。我们第一个看的是秦，因为这是我身边朋友选择最多的车型，再加上各路媒体对“798”售价铺天盖地的宣传，想不关注都难。说实话，我觉得秦 PLUS的外观还是挺好看的，尽管他在大家心目中网约车的形象难以消除，但是上车以后，感觉车内空间十分有限，我178的身高坐在主驾驶位，头发会碰到车顶，压抑的感觉太强，直接PASS。接下来又去看了秦L和海豹06，这两辆车外观和内饰都让人挑不出毛病，但混动模式下急加速状态下动力响应比较慢，开起来有点黏黏糊糊的感受，但考虑到他馈电百公里2.9L油耗的宣传，这一点也不是不能接受，于是乎，找了销售准备谈价格。没想到这个阶段才是我最无法接受的，首先是没有现车，得等一两个月；其次是没有任何优惠，连贷款贴息都没有，这样的话，我想要L2辅助驾驶，只能选择12.98万的次顶配，感觉价格稍高了些，PASS。接下来又去了五菱，五菱我最想吐槽的是销售人员的服务态度，走进4S表明来意后，竟没有服务人员接待，经过漫长等待后，销售经理终于来接待我了，我提出想试驾，他说试驾车昨天忘了充电，今天无法试驾，好吧，白跑一趟，还是PASS吧。走出4S店后，我们准备打车回家，结束一天的看车之旅。这个时候才发现离我们不远的地方，有一个“吉利新能源”的招牌，想着来都来了，不妨就进去看看呗。一走进4S，就被L6帅气的前脸吸引了，在了解到搭配了L2辅助驾驶+电动天窗+18度电池的L6，仅售11万多的时候，一整个被他的性价比震撼到了。于是，不由分说，赶紧联系销售人员预约试驾，在试驾中，惊喜的发现这车的动力竟然比秦要好得多，而且底盘的率震效果似乎更好，在简单的上网查了相关资料后，与对象一拍即合，就他了！  【购车过程】      其实在购车过程中，还是有一个小插曲的，我去的那个4S，正好还有一辆23年MAX版本的库存车，可能因为是库存的缘故，售价要比24款龙腾版便宜接近1万块，而且还具备了副驾电动座椅，手机无线充电，后排扶手，8扬声器，全景天幕等等龙腾不具备的功能，但没有L2功能。对此，爱纠结的我们，又开始了纠结。。。。最终，采纳了家长的意见：主动刹车这种功能，只要能用上一次，就值回差价了。于是，不在纠结，就龙腾了，贵点就贵点吧。   【购车攻略】      这里提醒一下各位同学，一定记得去“激励尊享”小程序里查询下你的公司在不在吉利大客户优惠的短名单中，我本来以为我公司这么小，不可能在优惠名单里，都打算直接放弃这份优惠了，结果无意间才发现我竟然能领大客户优惠券，开心，又省2000~      还要提醒一下各位同学，在APP下定前记得找你的销售咨询一下“老带新”活动，可以获得价值600元的吉利银河商城积分，能换不少好东西呢。    【价格分享】 我的购车价格：11.58万元-6000元4S现金优惠-2000大客户优惠-600元直播间优惠券+5180元保险+290元上牌费。落地价格大概是11.27万这样子，据我了解，不同地区的优惠政策不一样，我这个价格在车友群里基本算是最高的了。 购车城市：山东济南 赠品：在充电桩、随车充、3M贴膜、杂牌脚垫、车载灭火器这些官方赠品的基础上，4S额外送了一个价值200元的电烤箱，还有提车时的一束花- -  【外观内饰】         龙腾版外观有拂晓灰、黑、白三色可选，内饰有棕、黑二色可选，实地看车后，感觉最有质感的是黑色。但是考虑到济南多灰尘的天气，黑色不耐脏，可能得高频率洗车，这一点有点无法接受。白色其实也很帅气，但是我对象觉得白车+绿牌=网约车，她觉得不好看。这里补充一下，我们都没有看不起网约车的意思，只是想让自己的车看起来没那么大众化。于是，最终我们选择了灰色外观，耐脏，而且耐看。内饰选择了黑色，起初我们担心黑色内饰会显得压抑，但实地看车后发现车辆的内顶是灰色，我们担心的压抑问题并不存在。   【静态感受】       首先，L6的储物收纳空间足够，车机背后有收纳眼睛的空间，前部扶手箱和收纳箱空间都很大，完全能满足日常零碎物品的随手收纳需求。后备箱开口大，纵深长，也能够满足日常的收纳需求，不过还是想稍微吐槽下后备箱顶部没有装潢的问题。       在乘坐空间方面，本人身高178，体重75KG，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有 1.5拳空间；后排膝盖到座椅还有 2拳空间。后排正常坐姿头部还有 1 拳空间，后排空间充足，完全感受不到这是一辆定位A级的紧凑型车。   【动态感受】       在驾驶模式方面，由于安装了家用充电桩，几乎每天都会充电，所以平时在市区用的最多是纯电模式，真个过程丝滑、平顺、安静，动力响应也很及时，完全可以满足我高架+快速路+国道的通勤需求。有时候在高架上会使用性能模式，这个模式的特点是动力反馈非常灵敏，随叫随到，油门只需要踩非常浅的一点点，速度就会持续飙升，经常在不经意间速度就已经破百了。而且发动机介入后并没有网传的噪音大问题，比家里之前那辆老思域可安静太多了。增程模式只是在安装充电桩前电量不足的时候用过一次，大概跑了60KM，初始电量20%，表显油耗4.8，这60KM内充了1.8度电，换算下来实际油耗也就是4.5这样子，倒也没有网上说的那么费油。智能模式目前还没用过，待后期体验后再给各位同学汇报感受。        在保电这一块，L6有智能保电和强制保电两种模式，在我看来智能保电是在一个比较长的行驶里程中动态维持电量在设定的区间内；而强制保电是车辆在识别到存电低于阈值后发动机会立刻介入补电，由于强制保电发动机介入的会更加频繁，所以理论上会更加耗油，这一块后续我会再论证下，毕竟目前的我，还没有上过高速。        本人是个驾驶时长不如30小时的菜鸟，掉头，左转时总是控制不好打方向盘的角度，之前在开家里那辆老思域练车的时候，每次掉头，由于车架支撑性不够，我都有一种车随时会翻的感觉。但是开着L6时，就不会有这种感觉，地盘的支撑很有韧性，很能给人安全感。        在隔音方面，时速80KM以下时，整车静谧性不错，超过80后，胎噪和风噪的声音会比较大，车内不开音乐的情况下感知会比较明显。   【车机使用】         对于我个人而言，还是比较喜欢这种无实体按键的设计，科技感满满，不过有的时候也会存在一些不便。上周末济南下暴雨，视线极差，我想打开雾灯警示后方车辆，结果发现这个操作无法通过语音助手实现，于是一边开着车一边低头找功能，万幸没出什么事。还是希望厂家后期能再完善一下语音助手的功能。 【油耗、电耗】         我是7月21日提的车，到现在已经有半个月的时间了，一共跑了800多KM。提车的时候去中石化加了200块钱的92，按照比例估算，现在还能剩下130块钱的油，然后在家桩充了120度电，花费大概是40多元。这样算下来每公里的平均花费大概在一毛多，感觉比我骑电动车或者坐地铁还省钱，而且说起来，也算是为国家的节能减排贡献了自己的一份力量。        另外呢，我想再实名表扬一下宁德时代，电池是真耐用啊，满电的时候WLTC工况表显纯电续航105KM，我在全程开着空调（24.5度，2档风）的情况下，可以稳定纯电跑110KM左右,没想到浓眉大眼的吉利也开始玩反向虚标了，哈哈！    【总结】 在过去的半个月的时间里，对L6不满意的地方主要有三点 1、目前无实体按键的设计还是存在一些安全隐患，希望厂家能够在后期进一步完善下车机语音助手的功能。 2、没有前侧雷达和侧方雷达对新手也是不够友好，有一次侧方停车的时候只看360影像，车头蹭到了前车尾部，导致直接亏损200大元。希望厂家能够在后期提升360影像的准确性。 3、车机自带地图没有车道级导航，对于新手也不够友好，希望后期能够OTA升级一下。 不过总的来说，这个价位能够买到这样的配置、做工、质感，我还是十分满意的，亲戚朋友见了都说帅，连我那古板的老父亲，在试驾老六以后，都没再提为啥不买卡罗拉的事儿。

执行官0717

人生第一辆车--银河L6提车日记

果然自己动手洗车更有成就感