真诚海风YU

铁汉亦可柔情：比亚迪宋Pro dmi冠军版发布会25分钟结束战斗，没说安全性、没说自燃、没说失速、没换悬架，重要的东西只字不提。相比之下枭龙max显得很有诚意，外观还可以，看久了不觉得丑，反而有点帅。

不凡跨境电子商务：看了一个博主的内容，又想唠两句: 这件事早晚都会有个结束的时候，尘埃落定之时，都会有哪些情况？哪些是长城不可接受的？ 第一种，就是前期雷声大，后期雨点小，就这么无声无息的过去了。相关部门给出的结果不足以惩罚到比亚迪或者根本没有违规，比亚迪连道歉都不用。那自此以后长城是彻底在车圈 舆论圈矮半头，各种唾弃会伴随好久，销量 股票爹妈不认了。 （个人认为这个可能性极低，好歹是几千亿市值的头部车企，技术 法务部门可不敢打没把握的仗，高层集体干这种风险极高的明面干仗，还是早有准备，没点胜算的话，没有道理的） 第二种，比亚迪对于被举报的内容自知确实违规，顶不住多部门调查，在私下和解或者暗箱操作？ （这种可能性也很低，长城已经赤膊上阵了，定然接受不了这种结果，因为他面临的下场和第一种结果也差不多） 第三种，比亚迪对于被举报内容自知确实违规，选择在合适的时间节点诚恳道歉，快速的出具补救措施，取得相关部门谅解，少罚款甚至不罚款，召回只打补丁不换高压油箱，这样如果比亚迪处理的好的话，对比亚迪伤害也不算大，如果舆论引导的好的话，甚至可以再反将一军。 （这种可能性比较大，具体的缠斗过程咱想象不到。长城也不喜欢这一种结果） 第四种，就是长城拼着身败名裂要的最舒服的结果，坐实违规，巨额罚款，大面积召回，极高的换油箱成本。 （这种对比亚迪伤害最大，也是长城用这种阳谋把byd赶的方向，但这种也算是伤敌一千自损八百。） 具体内幕消息，还有这个环保法规的威力几何？普通人了解不到。我有预感还会有动作，可能其他某个（些）车企接着登上前台，也可能会有“报案？”“起诉？”接着看戏吧

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