简介：这个人很懒，什么都没写~
大古看车
Tommy吴BJ60
BJ60后备箱颠簸声改善方案
Congratulation桃子
🙋🏻♂️情况介绍 本人16年拿了驾照到现在一共换了3台车，2017年3月第一辆德系买来练手用的，开了5万公里卖了，2020年1月喜提国六A第一代凯迪拉克CT5蓝色铂金运动版（重庆第一台CT5），落地34.3万，开到2020年9月行驶了17000公里后一次被大舅哥开出去出了个大事故，前面4个气囊全部弹开，所幸人没事，然后要求保险公司定的全损29.2万，由于太喜欢这台车，加上这次事故了解到凯迪拉克的品质跟安全性，跟老婆商量后决定再把它买回来，2020年10月12日提车铂金运动版黑色（琴键内饰），落地30.5万，相当于开了9个月亏了1.3万换了台新车，所以我是两任CT5车主 🗒 真实感受 目前行驶了14000公里，整体感受很好，起步或低速行驶没有地板油的习惯，习惯性连续轻踩油门，动力反馈也很及时，没有出现过转速上去了但动力没跟上的情况，高速表现更加优异，地盘扎实，高速很稳，无论是变道、超车没有出现过侧倾的现象，虽然车子体型较大，车宽达到了1880左右，但是得力于LSD后桥差速锁的优势，过弯的时候根本感觉不到笨重宽大的车身，都能一气呵成。车子整体隔音做的非常好，80码以下基本没有啥噪音，发动机噪音、风噪、胎噪都被NVH主动降噪隔离在外，但是当速度达到100以上，胎噪比较明显，风噪为还好，发动机的噪音还是很低，很多人说发动机声音很大，其实是bose音响模拟出来的声浪，接受程度因人而异，整车行驶到现在没有任何的异响，也从未错报过故障灯，再加上丰富的配置，整体感受非常好 🔎 槽点反馈 整车唯一糟点就是10AT变速箱的调教差点意思，足够的平顺丝滑，但是降档落地反应慢了点，有点刹不住的感觉 ✏️ 独家秘籍 有一些车友说提速慢，起步肉，这点我不敢苟同，再好的AT变速箱都经不起折腾，你起步就是一脚地板油，再好的变速箱反应都有迟滞，建议还是轻踩油门，这样你能感受到源源不断的动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
