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    Tommy吴BJ60

    认证:北京BJ60车主·车龄2年

    简介:大白车主

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    懒得贴图,纯文字贴 只是已知车友遇到过的问题罗列下,发病概率不得而知,有些问题解决方案懒得说,可以自行了解 1.电子后视镜花屏、条纹、自动改变显示区域或放大显示(早期补丁没打或者是打补丁顺序不对导致) +1.后视镜下翻不正常(内部电线、插头短路搭线); 2.全景影像画面拼接失常(同配置下出厂避震等高度调节不一致,4s早在23年1月就收到全景校准程序,但绝大多数店均未开展此项业务,因为都没有买校准用的地贴布); 3.打转向灯时或者雷达报警时,左右某个高音喇叭会伴有噪音(降噪喇叭也会)或者停车怠速时某个喇叭阶段性噪音(功放补丁后易发生); 4.启动屏设置不能保存或黑屏(早期普遍现象,优化电源管理程序后有所改善,但熄火停车等人时,如不小心用电了,比如听歌等,还有概率激活此问题); 5.音量突然变轻(应该和车机采用了三组播放声道系统有关,通过按屏幕电源键15秒重启车机可以恢复) 6.迎宾座椅开关关闭状态,座椅仍然会自动移动(不知是线路问题还是插头问题,有的车友通过将座椅移动到底的方式自创了重置方法,可能改善也可能不行) 7.遮光板化妆镜灯不亮(已通过到店关怀形式更换) 8.座椅通风风扇异响(风扇支架变形打到叶片,已通过到店关怀形式更换) 9.通风加热按键显示混乱(换整个个面板) 10.无法进入四驱模式或正确挂锁(更换四驱模块,更新程序等) 11.扶手箱盖无法弹起(弹簧设计在盖板内部,一但脱位,需整个更换) 12.方向盘掉皮(二道皮,胶合问题,扛汗性及扛油性问题) 13.座椅易染色难清洗 14.前挡异响(前挡玻璃下部黑色压条移位外翻) 15.手套箱异响(限位器脱落或断齿) 16.主驾驶A柱漏水(天窗排水口被堵) 17.手套箱漏水(前机盖后部黑色接水盘与空调格上方金属挡边仅仅简单触碰未做防水处理,遇短时雨量过大就漏到空调格后流入车内,新40同样问题,部分车友虽未见水滴但车内有藻类味道) 18.中岛下部后座使用的电源插座翻板,会自行弹开 19.后座单座和双座难以调节到一个靠背平面(两边牙盘齿纹不一致) 20.后座后部缝合处脱线开裂 21.后座左右两侧与挂钩磨擦异响 22.蓝白配色的后座左右两侧塌陷(棕色的有支撑) 23.座椅按摩力量小或者左右不均匀 24.后备箱底板材质未考虑防滑 25.后备箱底板及下面泡沫分格等间隙过大,易产生异响; 26.左后内饰板中天线插头未插好导致电台信号弱,或收音模块是坏的; 27.导航定位不准确(更换模块) 28.网络信号不佳(检查天线或更换sim模块) 29.长期无法使用app或车机经查出错(更换车机,需要两把钥匙到场) 30.车窗无法升起(更换升降模块,也有说可以刷防夹强度) 31.车门把手磨损(早期问题,后面生产的换成塑料材质了) 32.后视镜盲区监测灯幽灵显示 33.后尾灯进水 34.后尾灯故障,左右轮着坏 35.后备箱右侧异响(空调组件) 36.灯带异常(插头漏插等) 37.雷达拆装过后,无法放到合适位置,易报警 38.电瓶亏电(早期为BSG电机未实时充电,现仍偶发,机理不明) 39.BSG电机故障 40.无法熄火,直至开锅后冷却液流完后发动机过热保护熄火 41.突然无刹车(非完全极限情况下集成泵压力分配不足) 42.左右前翼子板变形(缺少中间支架) 43.发动机左右两侧盖子和支架螺丝空位不匹配 44.电动踏板故障(单电机,夹泥沙,前后内六角松动后重拧可改善) 45.前后半轴漏油 46.共振(前桥、后桥、前半轴、后半轴、传动轴、轮胎轮毂) 47.后桥挂耳断裂(目前热门问题)包括后桥固定螺丝松动 48.车内材质未考虑防尘,容易静电吸附灰尘 49.发动机故障,大泄露(油箱盖未盖紧或盖太紧) 50.小泄露(更换碳罐相关组件,蒸发器) 51.尾门异响(备胎支架间隙) 52.两根行李架纵杆前方的黑色压条翘起异响 53.尾门上方的尾翼松动异响 54.车辆正常行驶报各种故障码(轮速传感器损坏) 55.后备箱电源插座没电 56.停车熄火锁车后,并线辅助等一直报警 57.怠速抖动,转速不稳 58.开冷空调啸叫 59.尾门无法打开(换锁芯) 60.吃胎,特别是右后轮 61.自动启停状态下熄火,需要重新点火 62.刹车油泄露 63.刹车异响 64.尾门撑杆掉落 65.自动泊车无法实际使用(稍微复杂情况下)

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    每天总会有人问我对BJ60的感受,有的是常规问题,有的是最近的热点话题,作为BJ60共创家的我,是BJ60首批车主,目前公里数已经近2000公里,我就以我自己的看法来和大家完整分享一下BJ60。 首先我要说的是预定过程,排除最早的共创家预定和上市前盲定,现在预定也还是可以通过北汽越野app悦野圈预定或者是到店预定,据我所知,共创家和盲定的基本都提车了,少数人因为更换配置问题耽搁了,包括七座也已经开始交付了。现在各大车企都把很大一部分客服权收回到厂家,直接进行沟通,不像以前什么都得找4S店,我觉得这一点是很好的,服务响应速度大大提高,更加直接面对可能产生的问题,也能够第一时间反馈。 关于车辆外观: 颜色——目前所知的颜色都已经有现车,是青菜萝卜各有所爱,但是有一点还是想说一下,北汽越野对于上市前车辆颜色的保密工作做得也太好了,会干扰一部分人的选择,我就是被干扰的那个,雾霾蓝换黑色又换白色...... 外型——我12月17日提车至今20天,不管是在停车场还是在路上,基本上没遇到比BJ60外型更高大的车辆,非常吸人眼球。有人说车型大不好停车,有人说太高了视野不好,我只能说那是因为他们没有买BJ60,哈哈,没有实际开过是没有体验的,上海本来小区停车就比较困难,但是我停放时配合全景系统,还是比较轻松的,毕竟从车体宽度来说并不是很夸张,也没有采用夸张的前后杠,并且还有备胎罩的距离作为缓冲空间,上路完全没有感觉到跟车困难或者难以驾驭,相反,驾驭感还很好,看我拍的视频可以感受到一些...... 整体来说,外观比较耐看,如果能增加一下豪华版和露营版的配件装配到我的十一版上应该会更好! 车内配置——比较常规的国内车企做法,能做到顶配的做都到顶配,氛围灯是一绝,低调奢华,不像后改的灯那么媚俗;自动空调非常舒适,噪音低,带新风、负离子净化、PM2.5显示,这些都非常实用;抬头显示功能很方便,但是个人因为还没习惯,日常都是关闭的哈哈;车机互动感很强,就是存在第一天配置好的配置,如一键启动屏、灯光设置等第二天丢失的情况,这个相信会在升级时改进;流媒体后视镜显示效果很好,但是因为可能临近过年,还买不到合适的偏光膜,有些自然光条件下,会出现双画面(所以品牌的流媒体后视镜都会出现的问题),根据情况自己开关一下;USB插口很多,这一点非常好,坐5个人的话可以一起充电; 很多车评一上车就扯什么座椅豪华、配置高级,我觉得没必要,还是要看实际驾乘体会,每款车都有让人舒适的地方,也都会有实际使用起来觉得不顺手不顺心的地方,这些都是正常的,应该接受并想办法改进; 动力系统——首先想说个有意思的地方,油门刹车踏板我本来想换漂亮一点的,可是没有出专车专用的,我就是搜索对比,发现可能是和奔驰大G同款,但是我还是没下单,等专用的吧。言归正传,在提车的前100公里,的确有些不适应,感觉油门踏板踩踏的感觉像踩在弹簧上一样,这个感觉到了超过200公里就消失了,如果是之前没有开过这种大型车的人来试驾,恐怕会产生一点误解,觉得动力不够。但是实际情况是,2.0T加48V轻混完全能满足我日常加速、超车等需求,真的是需要一个适应的过程;特别是高速时想加速,一定要提前松一下油门重新给油,让变速箱降档,脚感这个东西是要培养的。超过1000公里后,已经完全人车一体了。我特别看不起那些拿发动机说事的评论,我们的国情是怎么个情况,大家都有数,自研也好采购也好,在目前全球形势下都早已不是拦在我国汽车工业发展道路上的拦路虎了,需要共同努力的地方还有很多很多。刹车系统来说,初段轻点非常灵敏,但是想踩死要深踩,妥妥的大型SUV感觉,开惯小车的车人一点要注意适应。配合采埃孚的变速箱,整套动力系统给我感觉就是皮实、均衡,同时也安全。 轮胎轮毂、四驱越野——我之前选的18寸,后来改成20寸,个人觉得差别并不大,不管是HT胎还是ATS胎都有不错的性能,也找了些场地体验了一下越野的感觉,甚至于前后锁都没开,仅仅切换了四驱,这一方面的体验还不多,只能以后再和大家分享,但是从仅有的这些体验来说,能够感受到纯正的越野基因。也有一部分车友先行先试,更换了AT胎,我也在随时关注他们的情况想着什么时候跟进,也有消息说有第三方改造大厂在开发相关配件了,比较期待。 最近的热点问题: 1、亏电问题:有极个别车友提车没注意电池没充满,2.异响:电动脚踏问题(所有品牌原厂或后装的电动脚踏的共性问题),注意日常维护,3.车机系统bug ,相信会不断升级改进! 这世界上很多人不说真话,假话可以很认真得说,真话又很夸张得说,搞得大家不知道相信谁,如果你们在淘宝京东购物,点开任何一件商品差评一栏,好家伙,什么都买不到了...任何时候要有自己的判断力,结合实际经济能力和从家庭需求出发,我就是这样选择了BJ60,也希望大家早提爱车!

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    #聊聊你的Dream Car浏览各大论坛,发现各地都有下线车辆到货,也看了上海地区4S店发的上海地区首辆交车视频,尽管身为共创家的我预定的7座车还没有动静(问了客服,应该也快了),联系了4S店的销售汤圆(这名字好,和我曾经养过的一只小白兔同名),得知有现货到店,赶紧趁着上班间隙去看一下! 我不太理解有人说什么BJ60视野不好,我从眼睛的位置用手机往下拍我现在开的车也不过如此,而且其实大部分车都看不到车头呀! 4S店已经有黑色现货了,可惜不是我的,上海这几天下雨,车子有点脏,洗出来打个蜡应该非常漂亮。 我也看到绿色实车了,比想象中更加大气,今天阴天我用苹果手机拍摄的色温应该比较准确,可惜之前没看到实车不敢定绿色,看过实车后感觉可以定,没问题! 白色高贵大气,可惜据销售说,很多人选择了其它颜色,白色收到了小小的一点冷遇,从我个人感觉来说,我6年多年买车当时买的是白色,那时候非常流行白色,现在换车有意识得避开白色,但是不得不说,漂亮还是白色漂亮。 现场有几辆车是AT胎,非常敦实。主打蓝还是黄色卡钳,看了一下其它颜色的车,都换成了银色本色,之前网上的评测中红色卡钳应该是特别涂装吧,不过自己喷涂一下非常方便,想做什么颜色就什么颜色,同时轮毂也可以做一下进一步美化。 看到棕色内饰了,高端大气,和蓝色系不一样的感觉,属于百搭色,不管车身什么颜色,都非常合适。真皮方向盘看着就非常舒服。 遇到现场看车的一位大哥,交流了一下,都提到了同样看过的另一品牌的车3.0T却加速很肉,其实我个人认为,我们目前的道路环境,不管什么品牌什么价位的车都能够适应,选择BJ60对我个人来说还是感觉它的定位和我契合,或者说契合大多数中国家庭,够大,配置好,太多的什么参数分析对于我们没有过多的意义,好看、好开、全家喜欢就行了。 一边看一边把照片发给我们家那位,按我们家那位的审美,对颜色的选择是白-黑-主打蓝-绿(现场只看到这几个颜色),而我们预定的是黑色却不是白色,说明车身颜色对于我们来说不是刚性条件,现在车衣改色服务也很方便,几千块可以选择几千种方案。 最后又打听了下,随着口罩政策开放,产能充足,我的七座应该很快到货,到时候再和大家分享!

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