简介：这个人很懒，什么都没写~
舰长可乐
坐标长沙，市区通勤单程15公里。 空调温度一般开25或者26，风力二档，偶尔开下座椅通风，没用辅助驾驶。 百公里电耗10度，这个脚法还算可以吧😂 国庆跑高速再看下高速续航。
沿途有你小伙伴
昨天一天都在跑高速，总共跑了400多公里，然后满员5个人打空调21度2挡风。400多公里跑完过以后，120码定速巡航，中间补了一次电电耗跑到了百公里14个。这个就是纯纯的满员跑出来的，没有任何别的数据，120码定速巡航，除非特别路段减速。然后这样跑下来，高速折扣大概在8折左右。这样的实力还是比较认可的。还是在接受范围之内？
闪电喵坤
今天上午收到了信息提示，原本的OS4.0.0已经可以升级成4.1.0了，在此我给大家做一个升级流程小教程以及使用体验分享，可能很多车友很迷惑，为什么我的不能升级？因为塔子的习惯是每当升级的时候先预约报名，报名的人会先升级，然后再前面推送升级。个人猜测也是怕升级有什么大问题所以没有所有人一起升级也算是一种风险规避，但坏处是不是所有人一起吃瓜，有好有坏吧... 话不多说开始： 【升级步骤】 1.设置里的系统找到，开始升级 2.必须电量25%以上，必须退出哨兵，必须在非冲电状态下才可升级 3.全程耗时20分钟左右 【使用体验】（忽略掉一些不明显的体验） 1.路上使用智能驾驶的时候，超车变得更快了（不知道还没有习惯智驾的车友会不会有一点点慌） 2.自动泊车可以选择居中和靠左靠右（有一点作用，但是感觉不太明显） 3.自动驾驶的时候手不扶方向盘的时间延长了（据说最长10分钟，我试了大概5分钟是没问题的） 【后续更新建议和期待】 在我个人的使用过程中，我对后续的更新有以下几点期待和建议： 1.希望可以有下车自动打开哨兵功能。 2.给有ETC的小塔做一个自动进出高速收费口的功能。 很多东西也是越做越多越做越全的，不知道大家日常使用下来有没有什么希望以后可以升级的呢，一起评论区讨论一下吧
苟大众
提问请问大家买入门版呢还是买长续航呢，哪个买的多呀
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