简介：这个人很懒，什么都没写~
我准备好喇
河北省邢台市，近几日，气温如下图 先上结论：使用标准续航显示，已经跑了的公里数，加上剩余的等于或者大于405。温度的回升至关重要。 本人以前发过一个帖子，分享冬天的续航，有需要的话可以自己找找，开空调是真的不行，400公里车型因人而异...查看全文
看了很多海鸥续航测评，有的根本不符合实际使用。看的我挺头疼，决定自己发一段跟大家交流 本人405续航的海鸥，使用方法是每天单程五公里的上班路跑2个来回。周六日送孩子上课，单程六公里跑三个来回。天冷了就开空调，起雾了也开空调，反正在家里充电，三毛一一度， 12月15号左右，前两天最冷的时候，白天也零下13度，续航也就100公里左右，最多都超不过150， 到12月25号左右气温回升，白天零下2度左右，轻轻松松突破200多公里。 到12月底，气温白天零上5度，晚上零下5度，我尝试跑一些远的距离，23公里跑了一个来回，偶尔开空调除雾，不需要制热，虽然我没跑完，但是根据车载计算，突破300没有问题 结论，在河北南部地区，海鸥续航最大影响就是温度和开空调，续航400的顶配，跑100多也是他，跑300多也是他，既然电费便宜，安心开空调，安心用，车没问题就行。 电车这东西没有什么准确的续航，看你的使用，车冷了电池包冷了费电，跑一段刚停下就充电就充的比较实，下午五点停在那，晚上十点再充电，充的就比较虚，有车库充的就比较好，室外充电比较虚，跑多少公里，每个人都不一样，天儿暖和了，应该就差不多一样了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
