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提新车啦,看了好久,今天终于提车了,很适合女生骑,主要是他的座高很友好,车身也很轻,操控灵活颜值也在线有机车的小伙伴,一起去踏青呀。
过完年了可以去骑车了,早都预定了,一直没提车,资金到位了,马上提车了,不管是颜值还是性能都不错👍值得推荐的,一起去骑行吧
凯越这是进化了啊,以前老被说车丑,这液态金属银有点过于帅了,我宣布450RR曼岛液态金属银杀死了比赛,以后谁再说凯越设计不行就把这车甩他脸上。
看了好久,终于下定决心买下他,之前看了拉力车,后面改变主意,买了这款四缸街车,城市通勤非常的灵活,配置方面非常的够用方便。
想入手一台机车,想了好久,最终定下了凯越450RR性能版,在网络上也有好多对他不好的评论,但我最终还是选择了他,可以说他是全网首台四缸防赛车,近几年国产摩托车进步还是很大的,不仅是排量配置,还有外观设计 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 都有很大的突破,希望这台车能给我带来好运。
看了好久了,终于下定决心拿下凯越450RR性能版,不管是配置颜值还是性能方面都很不错,是我中意的菜,今天终于提车了,很开心激动,希望后期骑行能带来愉快的感。
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凯越321RR的操控性很Nice,甚至被国际赛事所认可!一方面,整车很多细节之处采用了大量轻量化的设计,使得整备质量仅有一百多公斤,很适合女生,座高760
在买凯越之前我考虑了很多车,可是都一一被我Pass掉了,我选择购买凯越525x的原因是它具有非常出色的性能和设计。在我进行了一些选车对比之后,在性价比方面,我认为凯越525x是非常值得购买的。
#凯越450RR上市 售35800元起舒适的坐垫,我一直都是认为跑车,还是要多考虑骑士的感受,至于后座不要过度设计,因为乘坐跑车真的不是那么舒服,最好不要带人,才能激发该车的运动性能。有人可能觉得喜欢就直接买,管他那么多干嘛,这样虽然没错,但是对于平民玩家还是得考虑清楚,不会频繁换车。
作为一款拥有赛事基因的拉力车,凯越525X达喀尔纪念版与现款有着诸多细节的不同,标配自适应巡航LED大灯,更加专注骑行,标配双通道ABS系统和TCS牵引力控制系统,电加热手把更是不惧严寒,已经按捺不动想去摩旅的冲动了。
梦想起航,告别压抑,骑上ta风和自由 恭喜我吧,张总牛逼,每次介绍凯越的新车,我还是想这样说一句。因为,能认认真真造车的企业还是值得表扬的。
吹吧吹吧,尽情地吹吧 #450clc #女骑 #女人也有机车梦...查看全文
#提车日记 哈咯大家好,我是车友凯凯,我第一辆车是150NK,第二辆是250sr,第三辆是凯越321新玩家,选择这个车在我读书刚出来,置换一下预算正好够,最主要也是凯越店的销售很热情,很专业,和我说凯越车主很多,专注性能,选择他们,售后保障不用担心,我就没有犹豫拿下了。 2万三就可以碾压所有同价位的所有车了,换成双缸,车子抖动一下就改善了,而且外观颜色都不错,我选的是星辰白,很不错,喜欢,目前这个坐高760感觉有点矮,因为我个子有1米七多,这个车很轻巧,如果是说新手第一台我也觉得很推荐的,有tc,有abs,半热熔轮胎,车子和250mini一样,颜色也好看,推荐男生女生都可以入