认证：腾势D9 DM车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
旷工的矿工
我是22款D9 DMI945车主，23年3月提车半年行驶了23000公里，在9月20日置换了24款970白色D9，补了1万左右的差价。 旧车卖了23.5万。新款970优惠1.8万，库存车优惠1万，运损车再优惠1.2万，老款换新款补贴3万，老车主置换补贴1万，政府新能源25万以上的车以旧换新补贴1.6万。这样下来就有9.6万的优惠补贴了，个人补了1万，出了保险和地板钱。 总体感觉挺划算的，因为新款优惠增配了很多，相对老款配置，电池多了10度，电吸门、小桌板、实体按键、冰箱都有了，驾驶质感也提升了不少。旧车轮胎也快不行了，这一置换轮胎钱也省了。 赠送了流媒体、护板、车衣和保养，自己花钱改了地板和车窗膜。 遗憾的是熊猫车衣出的晚了几天，要不然白车贴熊猫车衣简直绝配。新款居然不带卡片钥匙。另外我网上选号选中的6611车牌号因为通告过期上不了牌给作废了，后来重新通告后50选一又选了一个5533的车牌。因为丢失好牌想薅4S羊毛的手又缩了回来。 其实想置换纯电的，感觉DMI没啥用，但是纯电贵又优惠少，所以还是想劝新车主可以直接入手纯电版，除非你经常跑高速送公章。 新款喇叭太好按了，老款喇叭一直是我的心结，情绪到了没按响，自己在驾驶位尴尬😅。
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