认证：荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
咸车
说车弟弟
吴佩频道
女主播灿灿最开始被MG7吸引，是因为它英伦风格的设计。不过，在经过佩哥的一番赛道特训之后，MG7驾驶上的亮点也逐渐被灿灿挖掘了出来，并不是只有帅气这么简单。...查看全文
油城车事
荣威品牌公布了2024年1月份销量数据，为17093辆。据官方数据，荣威市占率环比增长10%，混动车型销量提升20%。具体到车型来看，荣威D7(参数|询价) DMH 1月销量环比增长29%，市占率达到8.56%。荣威i5 1月销量8473辆...查看全文
轮语时刻
时下我们选代步家用的汽车，一般在纯电车、混动车、燃油车这3种动力模式下徘徊，而混动车凭借着跑得远，省油，受到了不少消费者的青睐；今天跟大家分享一下荣威D7 DMH卓越版行驶1200km的用车感受，目前荣威D7 DMH限时权益价10....查看全文
张大喵说车
说到国产混动总会想到比亚迪或者是长城，但是新能源作为国内汽车市场发展的大趋势，越来越多的车企也开始或已经布局了自己的混动技术，比如传祺的2AT、吉利、奇瑞的3挡DHT，深蓝的无感介入增程技术，当然还有上汽的串并联混动，而且值得一提的是，上汽...查看全文
聪颖的鲁班手艺
键键呀 关注 第一次买荣威车，好好写，大家不要喷，和谐发言。买的低配，外银内黑。 外观:我觉得还是很好看的，实车白色更好看，但是没时间打理，选了银外黑内。 空间:我175主驾头顶有1拳空间，后排腿部空间足够。后排两边座椅头部只有3指，中间的做进去头发碰到车顶不舒服，只适合170以下的了，不过也很少满人 试驾当时开了一段的泥巴路，上水泥路沾了石子，座椅和滤震感都很满意，上水泥路速度上40，不过和朋友交流后，说这个正常。那就决定买了。 开了1000公里后感受，没开过其他新能源，没对比 D7的优势:1.免息政策合适 2.走烂路车身没异响，避震也可以，电池包不突出 3.外观好看，空间大.座椅舒服，有腰托 4.车机很流畅，一点都不卡。 油耗:一共加油380充电20，跑了1000公里(一个人)。可能在车里开空调熟悉车机功能的原因，不过车买完后，也不怎么在乎这点油耗。就是和大家聊油耗时有点说不出口，简直是副宣传。 提速:ECO模式超车过程很爽很快，110到140大概7秒左右(没踩到底)。就是发动机启动时偶尔听到声音很大(有可能每次都大只是我没注意)，过了几秒又变成正常声音了，不知道什么情况。高速时纯电续航维持在75km左右，市区以电为主，貌似也消耗油，反正油续航显示少了几公里，不过提速爽，就不在乎了。停车开空调消耗的是电，这就很开心，高速就不知道了。 1.没有随车充，充电桩上班地方也没地装
wistariacj
赶在2023年最后提到了D7 EV的610配置，关键是我最喜欢的蓝色车身和栗米色内饰，后来听经销商说这个颜色这个月只排产了3台，真开心，不担心开在路上撞衫了 虽然行驶证还没有拿到，元旦上不了高速了，但是一想到明天可以开着我的新小7去上班，还真有点小兴奋。现在也是迫不及待地想跟大家分享今天的提车心情：上一台550 Plug－in是2014年买的，当时电动车的选择还很少，新能源主要就是混动，这么多年开下来，最烦人的就是发动机动不动启动，哪怕纯电模式下，电池容量够的时候也会自动启动发动机，太吵了。这次D7上市发布的时候就心动了，再加上上海今年有换车补贴，为了确保能够拿到补贴，在11月底，我毫不犹豫卖掉了混动，进过一番操作，申请到了新能源牌照资格，坚定地准备入手电动车。然而，好事多磨，经销商一再跟我说我选择的内外饰颜色稀缺，多次尝试说服我改颜色，一想到车子至少要陪伴我3、5年，我拒绝了。 今天看到车的那一刻，我觉得我的坚持是对的，爱惨了这个颜色，哈哈哈哈，小7，我会善待你的。 第一次坐进去，那个味道好像小羊皮的包包，是纯天然的味道，真好闻； 第一次从提车地点开到公司，30多公里，随便点一点油门轻松秒旁边的车，一不小心就超速了 准备元旦期间好好品品，到时候再跟大家分享。
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