认证：别克E5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哆喏咪虎牌
等了这么久，终于看到E5的碰撞测试啦，除了维修经济性一般般👀，其他碰撞测试结果都是G~直接拉满了。作为一名热爱美系的车主，对这个结果已经很满意啦 当初买车选择别克E5就两个原因，1是以前亲戚的君威GS让我对别克品牌很有好感，2则在挑车的...查看全文
终于给娘家人来点福利了，最近的桩全天8毛，比大部分桩都要便宜一点点了
6月底提车到现在跑了有8000+公里了，正好来说说自己的用车体验。 之前一直看到有标准续航的车友把续航开到了什么500+，460+，而自己之前一直是充满后435，结果国庆回来发现充满可以达到488了，就酝酿了这次自驾。正好一直心念着皖...查看全文
本人杭州上班，周末喜欢去附近山里骑公路车爬坡，但是没有车，就得自己从市区骑过去，一来一回路上就得花时间，包括想参加一些比赛啥的，就更不方便。就想着买辆中大SUV，出去玩还能自驾，就开始看车。 上半年看车刚好E5就出来了，刚好自己也比较喜欢美系，觉得差不多复合审美，没特别大的短板就定了 车开了有3000+，除了日常上下班，就是周末去附近山里爬坡，安吉天荒坪，华浪线等等。优点就不说了，大家或多或少都知道，就说说我觉得需要改进的地方 1.单踏板模式的底盘太晃😓。不知道大家用这辆车开单踏板后会不会比较颠。我自己提车以来基本上都是正常的模式（以前开家里油车的习惯），后来听特斯拉的朋友说单踏板怎么怎么舒服，就自己试了几百公里。后来开久了发现单踏板模式下，过不平整路面晃动幅度特别大，关了之后再开就明显平稳很多。不知道是我的个例还是大家都这样。希望厂家关注下 2.主驾侧后视镜灯带反光😓，在夜晚开了氛围灯，如果道路灯光不足，反光严重影响视线，非常危险。希望厂家可以做个开关把左侧灯带关闭，或者直接取消也无所谓🙃。左边那一点点没有也不影响美观 3.解锁车😓，我指的不是上下车，上下车习惯了还好。而是我锁车之后如果在附近走走，他就会一下锁，一下解锁。场景是洗车的时候我偶尔到处溜达，就会出现门把手关了，又打开，没过多久又关上。弄得有点尴尬 4.网络😓，升级前没遇到一次网络问题，倒是车机去店里升级后，遇到几次从起步到终点都没网的情况 5.连接手机热点😓，和网络一样，这个比网络问题频繁，会出现搜不到手机热点的情况 大致就这些，其他问题车友也有反馈，不知道我说的这几点有多少车友也觉得不方便。这车总体还是不错的
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