认证：领克01车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2043684119824
提问新车机我也更新了。研究了半天，这个分屏操作怎么弄啊？有车友研究明白了吗？
本人1月份年前提车，当时落地19.9。裸车价不记得了。目前行驶1万2千多公里。下面根据一次冬季长途行程、一次5000km长途出行以及日常行驶来评价一下这套动力总成的情况。 选车理由: 我生活在限号城市，日常途径市中心往返，每日通勤30+，平均时速20km/h出头。虽然绿牌不限行很香，但是独立车位很贵。考虑过dmi系统，但是比亚迪的车都很难开，1.5L的小自吸体感很差，本人前车雷凌双擎，坚决不再碰日系风格的车。同时小两口+狗的配置基本不考虑后排空间。本来决赛圈是CT4和新T5的03之间，但是媳妇儿放话了必须要SUV，最后考虑到拥堵情况选择了01emf。 我在提车后一周就往返了一次东北，总计2500km，彼时哈尔滨零下29°，即使有轻混加成在严寒中也开到了最高9.0L/的油耗。途中由于严寒，出现过一次胎压监测失效情况。缩着温度升高，之后到目前都再未出现。 从1月到5月中旬，基本每天30km的日常通勤，绕城快速路限速80km/h，即使是舒适模式也可以一脚上去，平均表显油耗5.5L。1.40版本更新后1-2档切换的闯动感变柔和，但是明显影响了加速。我个人不喜欢这个更改，但是没有影响运动模式。 2周前开始了从天津往川西的自驾游，往返总计5500km，经历了高原以及盘山道以及部分损毁道路。途中出现了数次故障: 1. 在西安往九寨沟自驾中，在出高速收费站后出现了一次动力不足，超过60km/h后动力明显下降，深踩油门速度没有提升，但未触发故障提示灯，路边停车重启后恢复正常。 2. 第二次出现在四姑娘山开往新都桥的国道上，彼时我跟着一辆380的迈腾在上山道上飙车，总体驾驶比较激烈，频繁换挡加减速，大概激烈驾驶2h以后再次出现动力不足情况，并在停车重启后未见改善。未触发故障灯，原因不详，考虑部分是高原动力不足，彼时海拔接近3800m，但是2.0T的迈腾没有什么问题，直接跑到没影。之后下山道由于欣赏风景，一路比较佛系，维持个60km限速跑到天黑住宿。 3. 在318国道上由于强烈的日照，中央的显示屏被晒到数次出现黑屏死机。下高原后未再出现。 综合来看这套三挡DHT在日常通勤的城市路况表现优异，在激烈驾驶和高原路况下存疑问。但是01的操纵感基调还是很有满足感，由于轻混的动能回收功能，在跑下山路的时候减速很丝滑。弯中加速动力也很澎湃。四川的环境真的很适合跑山，整个川北川西一直都在国道上跟人飙车。 其他方面，包括做工、用料、科技感营造都是有目共睹。旅途中ACC+巡航道路识别大大减少了旅途疲劳，双侧夹胶玻璃+低俗用电使得城市工况静谧性体验极佳。 虽然三挡DHT是吉利领克共享，但是行驶质感差距很大，星越L那套调教很差，大家可以去试驾感受一下。 最后是一点个人看法，目前以dmi为代表的插电混动横扫了国内市场。但是小电池的快速用电衰减一定会在3-5年后出现大规模爆发，就像手机电池衰减一样。考虑家庭单一用车+较长的换车周期，轻混和纯电才是市场成熟后真正适合新能源市场的方案。现在的插混主导市场，完全是国内政策倾斜的结果。 在这个大浪潮之中，领克的品牌调性处在一个很尴尬的位置。纯电的使命被极氪拿走（当然001确实做的很好），插混和性能取向不对路（拖着个笨重的大电池必然影响整车调教，T8那套动力成本太高），轻混国内政策不支持。 我个人对于选择01emf很满意，是我综合了我的用车环境+个人喜好+家庭需求后的理智结果。但是对于一个品牌来说，我这样的人群可能太过小众。绿牌蓝牌同权的一天不会太远，希望领克能坚持住自己的品牌调性。
购入车款：领克012023款01 EM-F PM 购车时间：2023年1月 购入地点：天津 裸车价：17.58万 落地价：19.90万 备注：免息贷款2年/6.2万，保险4500元，大客户+政府补贴7000元。但是车是9月生产，问了其他店没有更新的。
今天没事去汽车城溜达了一圈，正好01emf轻混和星越雷神都有试驾车。卧槽，01emf真的太NB了，运动型拉满，动力和静谧性完全超乎我的预计。01轻混和星越轻混是一套动力总成，但是调教真的天差地别！！！星越那个错顿非常严重。我对03轻混非常有信心了！我所在的城市堵到爆炸，真的需要一辆城市工况省油的车。 我还试了试帝豪插混，好像03也会上这套插混，但是帝豪插混试驾的感觉很不好，油门踏板的动能回收问题很大，这套放在03上能调教如何我没什么信心。加上我没条件充电，就放弃插混绿牌了。 建议考虑新03的兄弟都提前去试一试01的emf，那质感真的爆炸！
提问你们预计中改的03 0-100加速能到多少啊？隔壁帝豪插混官方加速成绩都到6.9s了。03这个运动取向的车型，轻混版不应该比隔壁慢吧?我对新款的轻混比较心动，混动低油耗已经是行业趋势了。动辄8-10的油耗熬不过下一个5年。
星越L雷神、领克01混动、领克03混动应该确定是同一套发动机了。看了看王垠01混动的试驾视频，感觉吉利还是针对领克品牌有运动化特调了，这点让人很心动啊。01混动油耗大概是5个上下，03混动估计至少能4个多。改款后2.0T的03就要上旧款03+的发动机了，小熊油耗统计这个发动机平均10个油。我开车1年1万多公里，用混动的话，加油估计1年能省个5-6k，未来保值率也应该更好。上市后试驾看看，如果机械素质不退步，价格只要不太离谱，我可能就换03混动了。 PS:其实我还蛮喜欢新款的前脸的，估计黑色或灰色比较耐看，现款的前脸感觉像肥皂一样太圆滑了。车尾还是喜欢现款的，泪滴型尾灯可惜改没了啊
从目前的申报图来看就是全系2.0T，分为160kw 187kw 195kw三个档。新03+看来是用Cyan的，然后03高功用03+的。然后还有一个混动的我没截屏。看了看车重也没啥变化，省油梦碎啊。还指望中改能减重呢
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