简介:这个人很懒,什么都没写~
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已经开了几天新车了,来分享一点自己跑车发现的小技巧。 🤦🏻新车一血 重庆20℃左右天气,不开空调。 车机在正常使用,空调开启内循环,关闭日间行车灯 实测表显续航489公里——到89公里 里程数1176.6公里——1591公里 平均每公里客单价为1.7元 📉能耗分享 基本上表显续航会比实际表现更加优秀一点。 其中有几个小技巧可以注意一下: 跑车模式设置为ECO(经济),而非Normal(正常)或者Sport(运动)。这样电机在工作的时候,输出的电力是比较均衡的,但是后果是在日常城区行车时,你的加速过慢会导致你抢不过其他车道。但是整体新车是比较平稳且电力损耗较少。 回馈在下坡路时调成标准回馈,这样的话就等于在开油车时挂到空挡,下坡能够有个加速度,然后进行一个溜车;在要减速的时候,立马拨片拨到较大回馈,这样电力就可以进行一个回收。平时就把它开在较大回馈就好。 💔爱车吐槽 关于这个日间行车灯是最恼火的 大家可以在车机上设置车辆状态,找到灯光设置里有个日间行车灯,把它关闭能够增加你的巡航。 🤯但是有的时候他会抽风,当他车机检测到户外亮度,过低时就会自动开启日间行车灯,并且是你在车机中手动关闭,又会自动打开的一个选项。灯光拨片拨到零档,会打开拨到auto档会打开。经测试,播到小灯档,虽然会使你整车的车机和表显的灯光亮度降低,但是日间行车灯能够被关闭。也就是灯光波挡的第三档,大家可以去试试。 整体来说,现在这车还是蛮满意的,续航不虚标,可能是最满意的一点了吧。
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今天我准备采访十几个网约车司机,来告诉大家跑网约车,该买那个车最合适,视频有点长,请大家耐心看完#网约车司机 #光哥说车 #电车