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#提车日记最满意 提车三个月行驶了1.2万公里，我应该是一个用车比较频繁的人，日常出差也基本都是自驾。前几辆车都是油车，平均一年4万多公里，算成油费全是泪，换了蔚来之后用车成本直线下滑，现在也变成了老婆口中的加电适用男了。因为两地通勤考虑的充电桩不是特别适用就没有安装，全靠换电加充电解决续航问题。实际用下来是真的省，电费只有我之前油车的三分之一。 最不满意 最不满意就是车子对于我们一家来说都很喜欢就导致老婆动不动就想开车去旅游，哈哈哈。不过有一点确实可以改一改就是车子的智驾还是差了一点，如果能在这点上加强一下真的就非常对的起这个价位了。 外观 眯眯眼日行灯和两段式大灯配上黑色真的很酷。 腰线设计完美，这也是外观中我们最喜欢的点。 然后最最满意的是在老婆的支持下让我选择了一直想选择的黑色，前面几部车都是白色，买了黑色车之后觉得整个人都酷了点！🫶 空间 后备箱采用双层设计，底层可以放一些小东小西还可以放一些隐私物品就很棒。4854车长，2915轴距对于三口之家来说真的是非常的大了。就是正常的机械车位不能停，尤其是机械停车楼，超重了。车内的储物能力对于男士来说就稍微多了点大多数男士可能一个扶手箱就可以了，更不用说还有一个下沉的储物盒。 驾驶感受 加速本身就是电车的强项，2.3吨的车身在双电机的加持下4.5秒可以破百。平时7.9s的舒适模式才是我们常用的模式，虽然有相对来说大的尺寸但是转项却很灵活。动力输出也很在线，给多少达到多少。 续航 经常往返于蚌埠和合肥之间来回途中都有换电站及充电桩，首先没有续航焦虑，其次自己也一直琢磨怎么样才能更省电。 最近一直是在高速100-110码全程大概130公里实际能耗大概在18.5-19之间浮动。对于自己来满电可以两边来回一次就很棒。 时间充裕的情况下还是选择充电更划算，毕竟合肥晚上11点之后的电费是0.35左右。 一直需要两地通勤目前也没有安装充电桩的想法，毕竟充电也很节省，外出旅游或者长途出差还是选择换电每次提前规划好行程车机也会告诉你在哪里换电更方便，能为自己节省很多时间。 内饰 珍珠贝配上Heptex合成皮氛围营造得很好，再加上氛围灯高级感一下就出来了。做工和用料都很扎实在我们的审美线上。 刚提车的时候有一点点的气味，然后就买了香水和香薰到目前气味已经非常的淡了，对比油车这一点觉得很好。 可能是因为车身偏重在过颠簸路段的时候有轻微的晃动感。 性价比 在买车的时候纠结了沃尔沃XC60，蔚来ES6以及奥迪Q5最好考虑到家里的用车频次以及家里还有一辆油车最终选择了蔚来。加上4月底买车因我们在合肥销售告知4.30日就可以提车直接冲了，性价比这个完全是见仁见智的事，我们真的觉得挺值。 智能化 语音交互和守卫模式是我最喜欢的两点，语音交互我们一家人都很喜欢，孩子一上车就是：嗨，糯米。守护让我在很多陌生的环境下比较安心，还有最近上新的一键备车对于高温天气来说就是曙光。
