这周末朋友说想换辆豪华SUV，拉着我当参谋，本来是去看BBA的，宝马4S店不顺路，所以看了奔驰、奥迪、沃尔沃。为什么看沃尔沃，主要是去看刚上市的全新XC70。之前看了上市发布会，感觉不错。 第一个看的是奔驰GLC，星辉大标往格栅中间一立，确实有那股子排场。 车身线条是真流畅，从引擎盖到车尾，溜背不夸张，看着比那些方盒子SUV更秀气。坐进驾驶座，奔驰的内饰还是老样子。双联屏+64色氛围灯，调个蓝色，晚上亮起来确实有移动夜店那味儿。真皮座椅软乎乎的，我调了两下腰托，包裹性刚好，后排我1米8坐进去，膝盖离前排还有两拳多，翘个二郎腿没问题。试驾车是260L，销售说底盘调的是家用舒适取向。不过提速到80码时，发动机声音比想象中明显，60码左右换挡偶尔顿一下，销售笑着说是试驾车被太多人狠造过，让我们别在意，不知道是不是真的。 从奔驰出来拐个弯就是奥迪4S店，Q5L现在终端优惠大，性价比高。Q5L外观比GLC更方正，车头六边形格栅比老款大了一圈，少了点优雅，多了点硬朗。坐进内饰，没奔驰那么多花里胡哨的设计，但搪塑+金属饰条搭配，摸着手感扎实，中控台倾斜向驾驶座，操作倒方便。后排空间跟GLC差不多，就是中间地台鼓起来一块，差不多15厘米高，坐中间的人脚没地方放，长途难受。 试乘时销售特意走了段刚下过雨的湿滑路面，说“quattro四驱不是吹的稳。但过减速带时，后排能明显感觉到“咚咚”的颠簸，比GLC硬不少，朋友说“路感太清晰了，舒服还是奔驰强”。 最后一站沃尔沃，XC70上个月刚上市，发布会我们几乎看了全程。到店第一眼，XC70确实和传统SUV不一样。内饰走极简风，没那么多按键，软质材料覆盖到膝盖以上，摸上去像麂皮，不滑手。销售说用的是可回收环保材质，我们在车里坐了大概有半小时，确实没闻到新车常见的塑料。中控屏15.4英寸，不算最大，但菜单逻辑简单，上手快。 重点是混动系统，XC70是超级混动，纯电续航200公里，平时在市区通勤四天没什么问题，晚上插电充8小时，第二天满血复活、跑长途综合续航能到1200公里。试乘时特意感受了下，纯电模式下开车，车里几乎没噪音，60码以内只能听到胎噪。急加速时电机和发动机一起发力，没感觉到顿挫，提速还挺轻快。 一圈看下来，感觉都挺好。朋友也说他心里有数了，自己需要什么，比别人说什么重要多了。

奥迪Q5L车友圈

太阳雨swq

陪朋友挑豪华SUV，一圈逛完他心里有谱了