认证:Model Y车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
臻电特斯拉工作室
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一点文客
pushingpistons
这辆道奇挑战者 SRT 地狱猫是你喜欢的吗
自若蜻蜓OK
之前开的汉兰达油车,上下班通勤60公里左右,每天油费接近60元,每月2000左右,真心开不起。于是萌生换车想法,找到二手车商询价七年的汉兰达能卖11万,果断出手。卖了油车之后,坐了两个月轻轨,期间到处看车,先后看过极氪,岚图,特斯拉毛豆外,理想,蔚来。先来说说我看过上述车的感受,蔚来有一款和汉兰达外观相似,但展厅试坐,感觉被座位,底盘,车内装饰占了很大空间,空间使用率不够,再说价格40万以上,感觉性价比。理想没纯电,直接怕死。毛豆外性价比高,但电池小,续航不够。极氪外观拉风,但空间不够。最后看了启源E07的宣传,当时还没上市,一眼相中军绿色的外观,橙色内饰感觉高档。在观音桥看完车展后,老婆太喜欢了,直接预定。我对电池比较了解,看了配置后,完全符合我的要求,首先三元锂电能量密度高,稳定性好,而且配的90度电池,续航标六百多,完全够我跑长途用。随后等了一多月提车。说说我的使用感受吧,外观一如既往的酷,市场上唯一一款皮卡SUV,军绿搭配橙内,高级。内饰做工精细,味道不大,用一两个周基本消失。座椅加热,通风,方向盘加热特别适用。音响效果不错。小安反映灵敏,方言都能听懂,几乎所有功能都能智能控制。最后说说驾驶感受。最让我惊艳的是智能驾驶,我是二级智能驾驶,不带激光雷达的,回家开高速公路几百公里几乎不用接管,原来开油车三四百公里感觉累,用了智驾后开一千公里也不感觉累,更别说带激光雷达了,而且智驾和智能座舱长安还提供不定期升级,每升级一次驾驶会更丝滑,小安也更聪明。90度电电池,开高速夏天能续航500多公里,城区能多开40公里,冬天要减少二三十公里,春天天气好我跑过580。大家都觉得要买增程跑高速没续航焦虑,我反而觉得纯电更经济实惠,纯电才是用来跑长途的。我使用的总体感觉是比汉兰达强十倍不止,省油钱,每个月节约2000,省保养,我完全忘记了开车还要保养这一说,目前快两万公里了还没保养过,智驾开长途那叫一个享受,皮卡模式装载高的和长的没有任何车能媲美。这款车特别适合和我一样爱好种花草,喜欢长途自驾游的买它。
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