矶鹞

陶阳79：【购车经历】 从英朗，到昂科威，再到昂科旗，一共换了三辆别克了，有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥，看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量，当然最主要是家里的“领导”要喜欢，那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚，4月3日落定，5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w（不含置换补贴），什么尾款、贷款、保险、购置税等等，杂七杂八，林林总总，最后落地大概在35.2左右，钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错，再加上艾维亚的白色内饰，视觉感官上也会觉得大一点点（其实尺寸都一样）。我身高1.82，80kg，坐第三排略显局促，但短途尚可接受。二排就直接不用说了，家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间，如果第三排放倒，绰绰有余。但如果不放倒，就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了，舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭，自启停默认开启，每次上车都要手动操作，有点不太方便；至于大家一直吐槽的拉胯车机，目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛，只有在后续使用中再体验了，当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受，总结起来就是平稳和安静，操控平稳，底盘扎实，隔音效果好，符合像我这样的中老年男人，四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲，还是很富余的。如果你想感受赛车快感，操控乐趣，炸街刺激的，这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天，还谈不上油耗不油耗，驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多，不过昨天加满一箱油，将近720大洋，比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下，买车这事儿，只有错买的，没有错卖的。车无完车，最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来，适合自己的就是最好的，选择你所爱的，然后爱你所选择的。最后祝各位旗友，一“旗”绝尘，“旗”开得胜。

爆米花也是Flowers：都说昂科旗安静，钱花哪了？

默默坚持：2020年9月份提车，马上2万公里，快一年了。就这一年来开车给大家做个真实的用车体验。 日常用车环境： 我的用车环境很简单，就是上下班，接送孩子，周末带着老婆，孩子，家人短途旅行。基本上城市内为主，我开车比较猛，城市内道路油耗为13个上下，高速在9个左右（高速基本上全程定速巡航） 昂科旗日常表现： 车辆不会去越野，谈谈城市和高速质感（城市70%，高速30%）我家在4线城市，我开车基本上都避开早晚高峰期，油耗在13个左右，个人认为油耗比较高，尤其是夏天开空调等红灯的时候，明显油耗会上升。城市道路底盘质感我觉得中规中矩，并不是想象中那么好，过减速带车辆颠簸有点大（这里要说一下昂科旗艾维亚CDC电磁悬架，没有想象中那么好，可能是我对这个悬架期望高了）但是在经济模式和赛道模式切换的时候明显能感觉出悬架和方向盘有变化。不过在过弯的时候昂科旗的悬架还是给了我一些自信的。（个人比较喜欢忽忽悠悠的悬挂） 如果别人开我车，我更喜欢坐在第二排，毕竟第二排有座椅按摩。毕竟价位的车辆好像只有昂科旗艾维亚有这个功能了。前排座椅坐垫比较短，有四分之一的腿在外面没有支撑，而且腰部支撑只有前后调节，没有上下调节不满意。第三排基本上不怎么用，只有在全家出去旅游的时候才会用到，而且基本上都是孩子坐在第三排。（说实话有点后悔买艾维亚了，第三排坐人的情况下，基本上不能放什么东西）当初就是看上第二排的高大上和白色内饰，翻毛皮的车顶了。鱼和熊掌不可兼得 高速基本上全程ACC自适应巡航，通用的车道保持真的想吐槽一下，就不能居中，总是来回跑，来回纠正。就是一个简单的程序问题，也不知道通用的工程师怎么想的。自动驻车既然没有，城市道路真的很需要这个功能，希望工程师能不能在不动车辆配件的情况下，在系统中添加一下自动驻车新款的很多东西老款也没有（自动、无线carplay、无线充电） 艾维亚专属的内饰确实挺头疼的，当初在买艾维亚的时候就是看重艾维亚有专享服务，结果买完车既然告诉是在8月份钱下订单才会有专享服务（一年免费几次内饰清洁翻新，机场接送机，GL8一年免费租用几天）结果自己一个都享受不了 昂科旗的优缺点 1、用车马上一年，发现车辆内饰在颠簸路面上有异响。 2、车机系统，车机系统，车机系统，重要的事情说三遍，车机系统真的很次，车机的OTA升级没有一次是远程升级的，每次都要去店里。账户登录，每隔几天就要重新登陆，而且每次上车都是在收音机的状态下。严重批评（希望通用的工程师能重视一下，就不能像特斯拉那样OTA升级特别方便） 3、刹车异响，我这个刹车异响每次都在冷车启动后，速度在30公里以下都会出现，而且4S店也没有好的解决方案，每次发出的异响我都会觉得我的车很廉价 4、保养昂贵，昂科旗每次基础保养都要在1200元左右了，堪比BBA了。希望厂家重视一下，人工费高的离谱。（我的路虎星脉保养才1000元左右） 5、希望厂家能和全国每个4S店沟通一下，艾维亚车型既然是你们每个车型中的佼佼者，而且你们宣传艾维亚也不一样，能不能在售后保养的时候，能有单独的工位或则休息室，这样才能体现出艾维亚的尊贵啊 6、车辆的品控应该多注意注意，把内饰异响等问题给解决了 7、车辆静音做的确实好，这个秉承了通用一贯的作风。 8、车辆镀铬条很容易出现腐蚀（但是厂家很给力，出现问题第一时间反馈，第一时间就给我质保换新了） 以上就是我尽一年的用车真实感受，可能很多地方我都没有想到，说到位。也希望厂家能真正看到消费者的想法，积极做出改进，也不会一味用降价来涨销量。

UFO凯迪拉克：XT6高速不上9挡，不要脸的厂家说这车就这样，8挡省油，把车主当傻子吗！！！

李慕遥w：开了1500公里了，其它感觉都好，就是觉得刹车真不行啊！前半段太软了！别克的车都这样吗？

爆米花也是Flowers：初提时： 1，这个车刚提的时候，刹车片没有磨出来，会有刹不住的感觉，所以开的时候保持远一点的距离 2，虽然它的尺寸大，可是它的高度并不高，艾维亚以下是172，艾维亚173，前挡风玻璃视野高度不够，再加上流媒体部分有一定遮挡，需要适应 3，仪表台偏高，如果身高超过175，刚上手这个车需要调高座椅看见车头，车的高度又有限（第二点已说明）导致调整到最适合的坐姿需要适应 4，环抱式试驾设计会让车主在一开门的瞬间，最大感受到车身的纵向空间，用线条和材质去营造豪华氛围，却忽略了司机驾驶坐姿，总感觉没有坐正似的 5，司机安全带的设计有一些靠后，需要反手去拿，时间长适应车了，座椅往后调，顺手不少 6，两侧的外后视镜有盲区，无论下不下翻都有盲区，需要依赖360 7，后窗雨刮器是偏右侧，遇大雨是启动后雨刮也只能看见两个车道，需小心驾驶 8，boss音响低音重，反而影响声音效果，自行修改 市区驾驶 缺点 1，开启双闪为触屏，不能每次激活成功 2，自动远近灯光在夜间反应较慢 3，钥匙落在车内提醒为仪表盘提示，且关车门不容易听见提示音，如有鸣笛或灯光提示就好了 4，底盘没比轿车高多少，如果上马路牙子或者倒车时，请注意台阶 5，停车时注意间距，后门比前门宽大，开关门注意，避免磕碰造成经济损失，与他人产生纠纷 6，加油盖一拍就可以打开，熄火锁车才会关闭 7，手机充电的快充口在电子档附近，充电线有些影响，CarPlay的接口在手扶箱内，背光时，找不到插口 售后保养 缺点 1，渐变色金属漆，含不同颜色金属颗粒，补漆调色有讲究 2，双层夹胶玻璃，修补后易留白点， 3，零配件较贵，以空气滤芯为例，价格200元+ 4，座椅皮质一般，跑12000就出现褶痕 5，轮毂较轮胎凸出，轮毂易磨，且修复难，镀铬水渍印较明显，且除胶时轻一点擦拭易有划痕

光影艺术316：2021年1月份出厂，车机系统版本39开头，4月份提的车，现在跑了1700公里左右。刚提车没几天车机就彻底死机，跑四儿子店断电瓶负极整好了，后续用车总会在开车中时不时的重启，给四儿子反映好几次，每次回复官方还没有推送升级版本，让我耐心等待。感觉车机系统太垃圾，账号不能自动登录，听在线音乐那音质简直土的掉渣，惨不忍睹，还不如收音机的音质，人机交互反应很慢，我说播放刘德华的歌，回复“我不明白你说的什么”要么直接没反应。

瑾萱得底：启停关了，感觉油箱里有漩涡啊 目前开了六千公里，综合油耗十个，平时上下班高峰期大概15个，出去玩什么路况好油耗7.8个，这车堵车不堵车油耗差别真大，三四倍，