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2022-11-13
2022-11-17
2022-02-27
2022-09-13
2022-08-19
#用车感受提车两个月谈谈冒险家尊享版。 配置方面：突出两个字够用，较之于两驱更高的尊雅版本少的自动驾驶辅助，对于我个人而言高速跟市区堵车这样的行驶环境会比较少，较多开城镇道路比较通畅，但是岔路口多，而且个人比较喜欢开车所以一开始就没想过买车要自动驾驶的配置。然后就是轮胎小了一寸，少了香薰等等。够用的点呢，冬天温度低的时候打开座椅加热，打开方向盘加热爽歪歪了好吗，还有双层的夹胶玻璃，速度80以下转速一千多就是安静就是高级啊。内饰也是无敌了，22款都是全液晶仪表盘，仪表盘的风格也是一种儒雅的高级感看不厌，自动大灯（二享没有自动远近光哦）也很好用，音响么开热点听无损。吐槽的点，车机系统封闭虽然也好用，自动雨刮不咋好用 驾驶体验：先说说本人驾驶习惯不慢不急，冒险家是本人第一辆车，操控超车加速方面游刃有余，标准模式下先半段起步要快要多踩点油门，属于是踩了就有越踩越有。底盘给人感觉也是稳不飘。滤振对于路面的反馈有点太明显。等红灯d挡踩刹车跟只开自动驻车还是有点振动，最好还是自动启停跟自动驻车一起开，自动启停龟速跟车慎用 空间体验：小两口刚结婚，大多数情况下只有一个人两个人也就是前排，前排就不用说了。这个车的空间在这个级别中就是标杆的存在，满载五人后排还是很富余，这样就牺牲了后备箱的空间，但放三四个箱子也没有问题 油耗分享：在大家的刻板形象中suv 美系车都是“油老虎”的存在，实际两千多公里体验下来油耗在9.6L只加92，合每公里6-7毛，期待首保以后的油耗到时候再分享，目前这个油耗我能接受 总结：目前没有遇到任何小毛病或者异响，所以在我这冒险家是外观大气时尚，内饰儒雅美观，动力游刃有余，空间同级无敌的存在 最后感谢圈主@木又木又2020 推荐又加精
2022-01-06
2022-01-08
没有更多了～