1.在年末或者明年初的降价前，24.99的价格带来的收益比22.99高，大伙大多是嘴上支持，如果24.99月销2000，22.99不至于翻倍，因此利润还是24.99高 2.小鹏属于下游厂商，又同时有多个电池供应商，没资格和上游电池厂谈价格，因此车价随电池波动不像比亚迪能那么快反应到车上，又不像零跑，通过降低配置来降价 所以说我觉得下半年还会降价，我打算再等等[呲牙] 但怎么说呢，等等党永远不会输，但也永远不会赢[捂脸]

小鹏P7车友圈

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1.在年末或者明年初的降价前，24.99的价格带来的收益

下半年还会背刺一波，建议大伙等等

1.在年末或者明年初的降价前，24.99的价格带来的收益比22.99高，大伙大多是嘴上支持，如果24.99月销2000，22.99不至于翻倍，因此利润还是24.99高
2.小鹏属于下游厂商，又同时有多个电池供应商，没资格和上游电池厂谈价格，因此车价随电池波动不像比亚迪能那么快反应到车上，又不像零跑，通过降低配置来降价
所以说我觉得下半年还会降价，我打算再等等[呲牙]
但怎么说呢，等等党永远不会输，但也永远不会赢[捂脸]