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    自在山丘hwE

    认证:宋PLUS DM车主·车龄半年

    简介:爱自由,爱旅游

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    8.1提车到现在差不多半个月,简单谈谈能耗和使用感受,给各位车友做个参考。 【日常】家里已经有一辆小电车了(元pro 400km续航)日常周一到周五我开自己车,周末两天开纯电车,所以两辆车都是一周一充,我和她上下班都差不多来回25公里。日常纯电状态宋的能耗就是3.5L(12.8-13左右,上车就开空调),原先也考虑110km续航版本,但是经常充电比较烦,所以乘着价格优惠买了150km,如果车库有充电当我没说。 【长途出游】这次去宁波玩了3天,看了日出、赶了大海、逛了博物馆、吃了宁波菜、最后游了天一广场和钟鼓楼。 之前距离200km以内的都是开电车,超出距离的开油车,确实电车路费很省,但是如果在外面充电就比较不方便,比如高速等电桩,下了高速找快充装,还要考虑充电时段(1.25和0.52的差距真的大),所以我的油车也是考虑换混动。这次出去来回开了差不多600km,高速用油,城市纯电,差不多120码的速度油耗5.3-5.6L(能耗高的那两天都是跑高速),我觉得符合预期,完全没有续航焦虑,有空有机会就去充个电。 有一说一,保电70%,开运动模式,高速上提速加速确实给力,踩油门不心疼钱。 PS:白天充了1.25元/度有点心疼,晚上送完朋友正好10点半,充0.52元/度的电确实香,正好碰到一起充电的车友聊了一小时(一个坦克300车主,一个奇瑞小蚂蚁)坦克车主亏电油耗12L,非常羡慕我。不过能买坦克300的也是不差钱。

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    #提车日记🌟车内空间 👍 🌟后排空间 👍 【购车原因】 结婚前买的油车开了10多年,日常使用都挺好的,唯一不足就是空间偏小,所以想买辆稍微大一点的车,22年买了一辆纯电车(元Pro),确实非常省钱,所以油车打算换成混动的(主要电车还是有续航焦虑)。 【购车历程】 4月份开始看车,最早是考虑换B级轿车,车展看了本田雅阁、英仕派,后排乘坐不舒服,还是觉得SUV更舒适,所以又看了CRV,但是内饰和智能化跟国产车一比真的一言难尽,所以彻底PASS,国产车考虑领克08、比亚迪宋PLUS,去试驾后综合考虑下来(主要钱袋子不太够)还是觉得宋PLUS更适合,后面听到双宋要出新款,慢慢等到7.25新款上市发布会。比预想的贵了6000块,所以想等年底降价,晚上直播间主播说老款价格给力,一问可以优惠2W,一下子就有兴趣了,第二条就去4S店谈价格。 【落地价格】 买的是24款宋Plus DMI 150KM旗舰版。谈价过程还是比较曲折,几个关键点给新手提醒一下,1、优惠是现金优惠还是综合优惠;2、4S肯定推荐贷款,所以算价格的时候一定要问清楚补贴和利息,我对落地价格的理解是买车一共花的钱(首付、贷款、利息、补贴、上牌、保险),4S店对落地价格的理解是我一共付给4S店的钱(不含银行利息),所以感觉优惠了很多,算上利息其实没那么多。建议月底去买,货比多家,不要表现的很急,最终落地14.9W,额外送了5次保养和1个油漆面,整体达到预期价格。 【用车体会】 1、续航:目前用了2周,续航方面没问题,毕竟之前已经开过2年元pro,日常上班开5天,每天大概20KM来回,所以基本不用油,家里一周充一次电,两辆车一个月电费不会超过100块; 2、舒适性:跟原先的油车相比有质的飞跃,后排乘坐空间非常大,用电的状态下提速或者静谧性都很不错,后备箱很多人说小,我觉得足够用了,一家三口出去旅游带2个箱子没问题,之前买了元pro正好搬家,后排放倒非常方便;特地试了用油状态的情况,对比用电肯定有明显声响,但是跟我原先的油车比还是要轻一点,高速的时候本来胎噪就响,这点声音没什么好说的,毕竟就十几万的车,抛开价格跟大几十万的BBA比就是耍流氓。 3、其他:主要还是之前元pro用的不错,能支持国产肯定必须选国产品牌,所以现在家里两辆都是BYD,但有一说一,丰田花冠这么多年一点毛病都没有,保养和使用成本也不高,非常感谢这些年的贡献,希望BYD也能这样,成为百年企业。 【问题】 目前没遇到什么问题,如果真要说就是雨刮刮完有一条线,看着难受;有钱还是买新款,毕竟快充用转接口还是不方便。

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