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#提车作业-凯迪拉克XT5【选买对比】 1.购车原因。刚工作不久，人生第一辆车，平时铺装路面国道城市道路走的比较多，买这辆车主要还是想扩大一下自己的生活半径，提升一下生活的幸福感，能够去更多的地方，旅行也好，周末出去露营也好，哪怕是出门吃个美食，能够说走就走， 2....查看全文
#提车日记我提车的这个销售阿帅真的非常尽责，如果不是他的热情我真不一定能决定提车，我买车有个老车做置换，所以给的裸车价比较低，贷80%，计划半年后提前还款，利息➕违约金不到七千块，24款进取运动，蓝外内棕+小英宝，裸车18.3，开票20，算上利息落地21.6，送三年6次保养，其他送的都没要，之前看上的是CT5,去年年底先看的CT5，由于换代清库存价格也比较实惠，但是我比较忙，等忙完去4S店优惠都收回了，距离我最接近提CT5的时候我都跟老婆商量好了，如果加利息23以内就提了，结果因为5千块钱没谈拢，我当时比较忙，就没继续谈了，后来看到别人都说捷豹XEL比CT5用料还实在，我就去看了XEL，一开始在无锡出差去新吴区的一家4儿子店，我进去转了一圈，去车里看了半天都没有人来介绍，后来我去前台找人要试驾，才有个销售不怎么情愿的带我开车绕四儿子店转了一圈，价格也是毫无诚意的要落地二十五六万，后来我去了常熟的号称工厂店的四儿子店，销售接待还算热情，但是试驾车居然是21款的，说到价格居然跟我说其他店能给多少优惠他们就能给到多少，这个后面我会提到，也是个和稀泥的，对卖车也看不出什么意愿的，因为两个销售的态度，后面我就对XEL看的不多了，正好小米一直在造势，而且进入24年，电车价格战愈演愈烈，油车降价也是越来越大，正好我们公司加装了很多充电桩，还免费充电，看到很多同事的特斯拉，极氪天天上班期间充电就很羡慕，我也去试驾了极氪007，特斯拉毛豆3，毛豆Y，网上也一直关注小米的上市，所以一直很纠结，电车的动力以及智能化是油车比不了的，但是想到家里唯一用车，还是挺纠结出远门，回老家的，所以一直很纠结要不要买电车，后来就想一直等小米SU7上市，看看情况，因为父母在宁波，我有次去余姚4S店看了一下XEL，销售挺热情的，因为24款刚上市不久，我对价格也没啥兴趣，就想等小米上市后，下半年再看看，期间余姚的销售经常给我发微信问我考虑的咋样我都没回他，后来小米SU7上市了，发布会我和老婆从头看到尾，就差一步就付定金了，但是还是不想做小白鼠，就忍住了，说过段时间看看提车后的人测评怎么样，结果第二天余姚的销售微信又问我XEL看的咋样，价格优惠力度很大，我略带调侃的问他能优惠多少，他说落地到22个多，听到这个挺吃惊的，第一次遇到报价这么实在的，但是我当时又很纠结电车，就说等老婆一起再看看，他就说如果想试驾可以开车到我家给我们试驾，我想拒绝也不太好，就同意了，也在网上看大家的提车价，试驾结束，捷豹的低速拖拽确实非常难受，看大家都说刷300p后就好了也就没放在心上，除了后备箱小其他的我都很满意，而且价格是真香，颜值更是香，就决定买他了，然后就是谈价格了，因为捷豹保养贵我就多要了几次保养，最终进取+小英宝，贷款16万，落地21万，我计划6个月提前还款，违约金➕利息六七千，算上这些总共21.7万吧落地。这个价格其他缺点也不就不说了，毕竟迈腾380的价格买个捷豹XEL我是知足了，优点大家都说很多了，我说说缺点吧，即使刷了300P程序，低速还有拖拽感，虽然不多，但是还是很难受，家里人晕车的需要多试驾，不行租个车十天半个月开开体验一下，看看能不能接受，还有就是有次堵车一会刹车一会油门，不知道怎么踩的车前后剧烈闯动了几下，不清楚是换挡逻辑出问题了还是我踩的问题，真的很吓人，油门是低速前一半行程踩了很肉，但是稍微踩多一点又突然动力很足很猛，不太好控制，虽然我开车类型不多，但是也开了六七年十几万公里了，之前的车是4AT的变速箱，自吸的发动机，开起来没有闯动和拖拽感，所以捷豹这么好的变速箱被调教成这样，确实挺可惜的，还有一点就是油耗确实高，我高速和普通道路各一半，目前10个左右，虽说对我来说都能接受，但是还是劝年轻刚工作的，油费也是要考虑在内的，我一个月油费差不多1500左右，公司油补500，自己出个1000还能接受，还有就是保险第一年9600，我说这个不是抱怨价格贵，是提醒没买车的小伙伴，车价虽不贵了，但是养车也是需要收入不断支持的，车就是个工具，是为生活服务的，不能因为车影响了生活品质，不说了，还得冲个天猫养车会员，我这个洗车绿又脏了，上面的几个点都能接受的话，大家就不要犹豫了，捷豹剩下的全是优点，动力是真的够用的，超车毫无压力，洗完车是真帅，每次锁车后都要回头看几眼，后排空间是挺大的，而且坐垫很长，支撑性很好，家人也很满意，刷了300P的离车自动落锁和关闭自动启停是真的香！最近工作忙拍的照片少，回头抽空多拍几张！
#用车心得自去年年中购车以来，对于一个自认为“跑得不多”的人来说，破万来得如此之快。恰好，今天全国南方地区首轮降雪，借着瑞雪兆丰年的好日子，总结一下小豹子的整体表现。 一、外观内饰 单论颜值，捷豹系列车型都是一顶一的能打，不论曾经的巅峰雪茄造型...查看全文
#聊聊你的Dream Car本人买东西比较果断，不喜欢纠结，综合比对，ct4比较符合我的购车预期，前后考虑了两天，就决定入了。 首先说说他的优点：1、时尚的外观，运动气息十足。如果有条件改装，战斗气息拉满，那他将是每条街上最靓的仔！当然光有好看的外表肯定不足以完全征服我，他还是不折不扣的性能小怪兽，原谅我可能没开过什么特别好的车，之前考虑家用买了一辆X3，所以一直留有遗憾吧，始终有一颗躁动不安的心，借着给老妈换车的理由，把家里的那台老DS给置换了，血淋淋的教训就是小众车是真不能买啊2、优惠力度大，性价比高。对比x3，ct4他有更好的加速，更大的马力，更高的配置，总的来说性价比在这辆车上得到诠释，当然，我感觉自己谈价也没谈到位，落地21w5，装潢5k，总共22w，可能并不算太到位，咨询不少车友，21w出点头就能落地，价格方面是很香的。之前也考虑过领克02hb，试驾过感觉也很不错，无奈家人对国产不太感冒，于是放弃了。20w出头就能给到你真皮座椅，bose音响，前排座椅加热等等这些配置，我个人感觉在二线豪华品牌中是具备很强的竞争力的。3、强劲的动力，紧凑的地盘。开过的车不算太多，但是在我开过的同级别十几款车型中，我认为他能称得上优秀，说的并不专业欢迎指正，过弯的支撑性比较强，地盘能够给到我足够的自信，237p马力，只要肯给油，推背感还是很明显的，运动模式下的模拟排气声浪，确实让人陶醉，这大概就是年轻车主喜欢驾驶，向往驾驶的理由吧！再来说说缺点吧：1、糟心的购车体验，凯迪拉克自诩二线豪华品牌但是服务确实一点也不豪华，10月5号本来就能提车，但是由于销售前一晚的失误，停车时把我车挂在D档熄火，导致我新车电瓶亏电点不了火，这真的非常糟心，一直等到晚上快八点才帮我处理好，这个很败好感，不过这个缺点算是偶然性的，不具备太多的参考性。2、胎噪挺大，80码以内车辆的静谧性可以打分优秀，只要超过80码，音响的声音都听不太清楚，不知道跟他的主动降噪有没有关系，在高速上胎噪非常明显。3、综合油耗偏高，市区温柔的脚法去到11个油了，但是高速油耗6个不到，可以说这一点也不完全算缺点吧，谁叫我是爱他的呢。4、车机系统有待优化。每次启动，车子都要滴滴滴的警报响几声，然后才会消停下来，讲道理这点很不豪华，也会影响人的心情，总感觉他是不是出故障了，可能后期我习惯了也就不会在意了～5、被人诟病的后排空间，后排空间确实局促，但是作为只有一米七的小个子男生来讲，我坐在后排还有两拳的空间，但是对于再高的男生来讲，ct4对于你来说更像是一辆四门两座的轿跑。 洋洋洒洒写了不少，说的缺点比优点多，但是正是如此才印证了那句爱之深恨之切，每个人都希望自己喜欢的车能够越来越完美。也真心祝愿浴淋君的队伍越来越庞大！
#聊聊你的Dream Car💔爱车吐槽 一顿操作猛如虎，一看收入惨不忍睹，动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压巴发动 机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛• 米，匹配7挡DCT变速箱，官方0-100km/h 加速为8.3s，工信部综合油耗为 6.3L/100km.点评：奥迪A7个性化的颜值，带来更强的 外观辨识度，也让年轻消费者更愿意为其 买单。然居，从整体北说，该车具有不错 的性价比，通过以上的描述相信大家也有 一定的了解了，有需求的可以关注一下。接下来分享下用了2个月的用车感受吧：如 果让我从新选择我可能会选后驱的奔驰CLS (外观更优雅），比起后驱，前驱车确实太 乏味，后期也刷了一阶程序，改了进气等准 备上二阶甚至三阶，但是目前前轮己经严重 打滑了（轮胎21寸255.35倍耐力PO 程序的老板也暗示我改啥也没用，前驱2.0 的他就是个书生命！这次我也是第一次刷程 序，那么问题来了，为什么要刷？双离合的 二档顿挫感实在是太可怕了，和ZF8速 变速箱实在是比不了，实在接受不了，宁可 冒所谓的风险去刷程序，但是自从我真正接 触了刷ECU才发现，没有传说的那么可怕 (毁发动机） 只要找专业玩动力的品牌商就 好，我选择的是国内的一家很不错的品牌做 了特调（一定要上马力机，要不老外给你罐 个程序没准就多10匹，你还以为能到330匹 ) ，专业知识也通过刷程序的过程学习到了 很多，有想了解可以私信，不在这说了，毕 竟我就是个车友，不是专业改装的，目前改 完竞技三元的头段（国产的一个品牌手工当面做） 和大流量进气，就差一个中冷就可以 上二阶（据说二阶是免费的），目前刷完很 稳定，换挡平顺了很多，油门轻盈了，随叫 随到，就是到了110以后就原形毕露了，毕 竟是2.0的机子。说完顿挫还有几个很头疼 的事：1. 这个车在不开空调打尹 的叶仁 有明显的臭味，4S告知解决不 ？市间 大屏幕时常死机，左侧竖排按键无法触控， 据4S说厂家有通告，说升级车机就会解决 ，就是不知什么时候可以升级，目前死机只 能重启系统！3. 自动刹车系统盲目刹车， 下个坡道就能触发，每次都吓人一跳，就当 练胆子了！4. 隔音效果不太好，我还特意 把四个门和后备箱做了一遍隔音，噪音来自 地盘和后备箱很难解决，开了音乐屏蔽一切 异响吧！5. 用料上真是塑料满车啊，很多 地方都是仿皮的塑料制成，后期想包真皮都 难，仪表台多处缝隙太小，包不了皮，只能 喷漆！这里真的要表扬凯迪拉克这个品牌， 触手可及的地方都是真皮，全系2.0高功率 (人家美国卖的价格和国内价格都一样，再看看BBA等车企，哎）！6. 运动车型隐藏 式排气、19寸老掉牙款式的多幅轮毂图什么 ？这是真能为 下游改装产业着想啊？以上我 比较在意的问题，我主要关注换挡平顺？ 力改善、隔音、应用程序的便利性为 间、油耗、舒适、科技、辅助系统无感！当 今都玩无能驾驶，我觉得车是需要我们驾驭 的，而非机器驾驭人类！先上几张照片．咱 再聊聊A7这车的优点！给厂家打打气，希 望以后可以做的更好，多考虑一些问题，别 老造出个问题解决不了！下面说说A7的优点：1.价格实惠，优惠力 度大，人家记忆中都以为这车下来要小9o 万！2.悬架运动舒适兼顾，高速像辆A8一 样稳定，有一次100迈左右紧急规避路上障 碍物，没有减速而且牢牢抓住地而 值得信 任！3.外观帅气可改装的选择差 套件、RS7套件、TMT、ABI、 卡布 且国产原装选择多，价格便宜，我感觉A7 属于粗旷的美，不太耐看细节！4. 奥迪车 友遍天下，就是每个车友见你A7都要和你 蹦一蹦，不懂图啥！5.厂家投诉热线专业 ，甩锅有一套！6.希望以后有更多优点惊 喜！其实，有很多人会和我一样，选择A7 就是曾经记忆中最美的追求，他拥有棱角分 明的帅气外形、永远拥有属于他的个性，爱 只需一点火花就好，何必考虑完美，这也许 是另一种所谓的情怀吧！A7的个性也随着 降低成本的工业化随之失去，所以有没有A 孔已经不重要了！珍惜现在的他吧，未来 何去何从？上图片了，本人认真拍摄，希望 大家喜欢，最后我在分享下升级内容，我很享受过程，毫不在意结果！
