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#聊聊你的Dream Car用车环境：我单位离家不远，大概2公里多，道路通畅，无堵车。有时会接送对象上下班，路程大概15公里，6公里快速路，9公里城市路，堵车情况比较多。跑高速较少。 油耗：坐标天津，目前行驶大概8800公里，基本没充过电，表显油耗5.7个，应该比较准。空调刚开的时候掉电较快，等车内温度上来好像就正常了。 驾驶体验：我习惯用舒适模式，方向盘会比较轻，开起来比较舒服。悬挂偏软，过坑洼和减速带回弹太多了，转弯时侧倾也稍大，同事坐车说有种坐船的感觉。😸但整体感觉很不错，可能以前开的都是比较硬的，所以不太适应。刹车太轻了，脚轻轻放上去都会影响，只能放油门上。对了，转弯前轮有异响，以为是方向盘打的太多的缘故，但时有时无的。。。有知道的车友给解答一下。ev受限，没遇见过。唯一一次动力受限是车被撞了，侧气帘和座椅气囊弹出，车不能动。 外观和内饰：这个一人一个看法，反正我很喜欢宋大米的外观，拽根废丝很霸气。内饰不足，钢琴烤漆面板太容易刮花了。浅色内饰到觉得还好，比较小清新。 空间：前后排很宽敞，后备箱太小了。ps：我想要个备胎。 充电：交流充电太费劲了。国网的充电桩不配充电枪，其他平台的充电桩，又难用又少，好多都是坏的，也没人维护。 冬季油耗和发动机噪音抖动问题：北方地区冬天油耗确实高一些，天津还好，没那么冷，空调也不是一直开，所以油耗能接受。发动机噪音确实有，尤其开惯电车，感觉哄哄的发动机声确实烦人。冷车启动和低电量的时候发动机噪音更大，有时还有吱吱的声音，像是在打电焊，都怀疑发动机故障。后来看车友分析说是低电量启动造成的，觉得很有道理，于是改变了平时智能保电25%的用车方法，果然没在遇见过。我现在的模式逻辑是“改成强制保电70%，城市拥堵道路开时手动切换到ev模式，路况较好和高速路段手动切换hev。尽量保持电量充足，早晨启动时先用ev模式行驶一段路，之后看路况切换hev”。发动机抖动问题没遇见过。 附美照
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Robooo：本人情况如下既想照顾家用又想体验操控，还要考虑到以后使用时的省心方面，以及保值问题（可能5年内会换车）目前刚毕业准备一两年就结婚。沃尔沃s60和捷豹xel这两款车各方面哪个更适合我一些
