提车两年了，来交个作业哈哈，也希望能认识一些车主朋友。 【买车】 话说对凯迪拉克的印象还是18年那会朋友跟我介绍ATSL的钻石切割，再后来就是网上人人皆知的浴皇大帝梗，哈哈哈。其实到现在我也没有想到过自己会成为一名凯迪拉克车主，因为我心水的一直是奥迪，还在我初中的时候我就励志要买A4l，没想到阴差阳错买了CT5哈哈。 买车的转折点在于朋友结婚后提了新CT5，我碰巧坐了一次当时还跟我媳妇说这车子后排坐着一点也不舒服，没想到真香来的那么快。 看车历程太多，A4我是看的次数最多的，在试驾了两次不同版本之后谈好价格就直接交订金定了40豪华动感。后面等了得有俩礼拜一直跟我说没车，但是销售朋友圈刚发客户提车，问销售结果说得加钱才能有车。真的是离了个大谱，什么年代A4还要加价，于是果断退押金转头去了隔壁凯迪拉克。 说实话凯迪拉克试驾的时候很敷衍的转了个圈就回来了，我第一感受可能是因为溜背车身导致内后视镜视野不好，别的什么感受都没有，什么电磁悬挂，差速器，卡钳，Bose都体验不出来。但是就是这次普普通通的试驾就让我脑子里面对CT5念念不忘（实在是太TM帅了），于是在出4s店后不到半个小时我又回去了，销售直接说头天刚到的两台22款尊贵极光青现车可以看，于是我二话没说直接付了定金，最后以裸车价26.15（现在看来确实是背刺了）成交。 【提车】 到了第二天提车的时候已经安奈不住内心的激动了，直接公交到店正好赶上中午（还蹭了顿工作餐哈哈哈），然后就是常规提车流程ing.... 这里吐槽一下我那边的4S店了，交车间是没有的，就在大门口的空地上给车子盖个红花拍个照就没了。 【用车】 来说说大家比较关心的油耗，主要就两个字【脚法】。 油耗高低完全看个人开车习惯和脚法，从提车到现在有3w公里城区郊区山路高速都跑过了，日常上下班通勤场景最多，油耗最低4.5最高16.7。 高速100-110最省油120往上了油耗会增加，国道快速路60-80最省油最低我开过4.5油耗，城区红绿灯多的起步多地板油也多那油耗也高，最高16.7的油耗。（以上数据仅代表我个人用车） 再说说CT5的驾驶感受，我不是专业的车评人也没有仔细开过其它版本，所以只是以普通人的角度尽可能全的说一下22款尊贵的感受： 迟滞感：提速的涡轮迟滞，迟滞原因是因为达到一定转速之后涡轮才会介入才会有明显的推背感，个人觉得这个无影响。 电磁悬挂：车友们调侃说这是个只有在维修的时候才能体会到的物件，哈哈哈。但是我感觉在高速过弯的时候因为电磁悬挂的控制，车身的侧倾很小驾驶感很平稳驾驶信心也很足。 变速箱：在买车之前也见过很多人喷通用10AT顿挫感明显，之前10L80没开过不知道什么感受，我提的22款变速箱已经是10L60了，到目前就遇到过三五次低速换挡顿挫大部分日常驾驶都是丝滑的 。不过我遇到过DRP挡位切换的时候会有闯动感，解决办法是：1、停车时先挂N档拉手刹再挂P档；2、冷启动时等转速降到1k以下再挂D档就好了。  制动：尊贵版本是带有布雷博4活塞卡钳的，原厂深灰色的很低调（我改了个青色哈哈），制动效果可以说是很惊艳我了，好几次紧急情况都是直接一脚稳稳刹停。它配置的紧急制动这个功能到现在我只触发过一次，也确实吓了一跳评价就是有点呆。大家还是慢点开最好，道路千万条，安全第一条。 轮胎：原厂是米其林皓悦3防爆胎，尺寸上22款尊贵被减配成18寸的了（亏大了），胎噪舒适度什么的我觉得还行，就是换起来单价太贵了，换了一条1300。 隔音：CT5的隔音是有一说一很棒的，前排的双层夹胶玻璃和主动降噪再搭配Bose至臻音响效果简直一绝。 趣味性：后驱车当然要甩尾了，每逢下雨天安全路段掉头都是会甩尾，目前还不敢关ESP，但是车友群里有大佬漂移过，是真的帅。 说了那么多优点，也来说点目前遇到的缺点： 1、首先就是最不满意的19寸减18寸轮毂；再就是腰部调节从4向减配成2向了。 2、还有后备箱内上面的隔音棉都没得，电线音响什么的直接裸漏在。 3、都二十七八万的车了，连个锁车一键升窗都没有，下雨被淋了两次之后我就自己加装了一个。 4、漆面是真的薄，很容易就露底漆了。 5、前文有提到过的闯动感，到现在也不知道什么原因导致的只能用我说的那个办法避免 6、异响这个问题不算严重，但是很糟心，最开始是天窗处异常响，再后来前挡下出风口也有了，四儿子修了两次没见啥成果。 7、转向助力失效，这个问题很多豪华车友遇到过，我也只出现过一次，停了一夜之后就好了至今未复现。可能产生的原因有方向盘未回正，方向盘暴力打死。 8、差速器异响，2W公里保养的时候换了差速器油，然后3w左右出现了异响，解决办法就是直接去4S索赔了一个新的。 虽然CT5有很多小毛病，但是也确实抵挡不住我对这个车子的喜爱，每次停车后都会忍不住回头多看几眼，确实帅的不行。总的来说就是这台车让我非常有驾驶欲望，很喜欢！ 大家有什么疑问可以问我，我知道的会给大家解答。 最后国际惯例，钥匙认证。

凯迪拉克CT5车友圈

2年3万公里CT5用车分享

东燊林晓