真锈？假锈？后续来了！比亚迪宋PLUS DM底盘生锈揭秘！#简单拆#比亚迪

真锈？假锈？后续来了！比亚迪宋PLUS DM底盘生锈揭秘

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这车油耗有这么低，个个都是5点几6点几的，能诚实一点吗，晒油耗能不能把平均时速晒出来。市区平均时速30算高，油耗能低7个油的话，算是低的了。还是都在自欺欺人，高速开80刷的油耗，拿出来晒

RAV4荣放车友圈

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这车油耗有这么低，个个都是5点几6点几的，能诚实一点吗，

用户211440421029

凯美瑞车友圈

07凯美瑞原厂3.5T V6

微我安逸

#用车心得

一汽丰田丰田卡罗拉，我是在22年3月份提车，当时买这个车的时候，看过轩逸，伊兰特，凌渡，最终选中卡罗拉这款车，是因为作为家里的第二台车，主要媳妇开的多，配置也足够丰富，最终就选定了卡罗拉，这个车在当时买对于现在的新车价来说，那真是韭菜了，裸车价忘了，上路反正11万大多快12了，什么也没送，主要我没要，全搞价了，就要了个脚垫，提车当天就上牌，效率高得很。 自己之前也是汽车销售，对于汽车这个行业，也是了解的挺多，目前已经提车一年半，行驶了1万3千公里，这个车作为家里的第二台车，主要媳妇开的多，带娃出去玩日常代步 二、外观感受方面，新款丰田卡罗拉的前脸采用了大尺寸的近期格栅并且搭配犀利的前大灯，整体看起来非常有犀利并且有气势。车身侧面的造型虽然紧凑但是还算饱满，搭配上扬的腰线，营造出健康运动的感觉。车尾部分的造型较为简洁，两侧的尾灯和一根镀铬饰条相连接，一定程度上增加了尾部的视觉宽度。   三、动力加速及操作感受方面  1、动力加速：卡罗拉1.2T日常代步还是可以的，就是急加速超车确实有点费劲，不过如果换到运动模式，动力感还是挺不错的，如果车速从0加速到60也非常迅速，在市区还是挺轻快的。开着小卡在高速上行驶，速度到达120码，转速平均在2千转左右，足够省油，偶尔加速到超过130车身也算稳定，并且有涡轮增压的加持，动力还是很足的。 2、操控感受    卡罗拉低速方向盘算是很轻的，相比较我的那台宝来，确实有好感，20以内时，打方向的感觉，指向精准，指哪打哪。车道偏离辅助➕acc自适应巡航，妥妥高速利器。 四、空间表现方面：自己身高175，坐在前排座椅调到最低。正好。就是在后排时，确实头部空间比较局促，头顶离车顶大约有两到三拳距离，并且腿离前排座椅空间也有点小，总之后排三个成年人如果不胖的话刚好，如果三个人稍微有点胖，那后排还是比较挤的。不过后备箱的空间还可以，就算跟一些B级车比，夜没有显得很狭小，平常放婴儿车，以及一些杂物都是比较宽松的。 五、配置及内饰感受 1、配置方面    属于中配精英plus，天窗，倒车影像都有了。就是没有无钥匙进入，正在考虑要不要改。自己改了后排出风口和雷克萨斯的自动防炫目后视镜  2、内饰感受    内饰方面看着还可以，就是没有氛围灯。还有就是不得不吐槽一下，车门护板还有中控前面板整个都是塑料材质，并且有时候在行车过程中还会出现异响，我这边网上查好像是中控那里线束没有固定好，整个中控屏感觉比较突兀，像是外装的，不过整个车门在关门时感觉还是比较厚重的，不像那种廉价车的声音，总体上说作为中配车型，内饰算是中规中矩吧。 六、油耗感受    在不同用车环境，油耗的表现不一样。平常也就7升左右。高速比较省一些，6个左右。正常表现。对于降低油耗，只有分人，分脚法了。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面隔音方面。    个人觉得卡罗拉隔音表现一般，尤其急加速，发动机嘶吼声音有点明显。并且上高速120码，总感觉声音有点大。  八、优缺点方面    总结一下这款车的优点，acc.L2级别自动驾驶，个人觉得同级别比较好用。缺点就是中控配置有点单一，没有车机互联，隔音表现一般希望厂家改进    用车心得到此结束，欢迎车友们评论区讨论。 感谢懂车帝卡罗拉圈主.城南小跟班的推荐。

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丰田卡罗拉提车一年半用车心得