认证：荣威D7 DMH车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
奇妙可乐7eq
它给我的最大惊喜莫过于它的豪华感和科技感，它在续航和性能上也表现出色，还提供了极高的安全性和稳定性，而且内饰方面，它的中控大屏无疑也是点睛之笔，界面清晰，操作流畅，所有信息一目了然。试驾下来，整款车给我的体验非常好，目前还没有发生什么特别严重的问题。得后续再去体验两番才能给予一个中肯的评价。空间表现让我非常满意，前后排的乘坐空间都很宽敞，腿部和头部的空间都很充裕。后备箱的容积也很大，能够轻松放下几个大号旅行箱，非常适合长途旅行和家庭使用。储物空间设计也很人性化，中央扶手箱、门板储物格等细节处都有很好的实用性
最满意的地方是它的外观，我觉得它在外观设计方面是非常出众的，车身上各处的线条看起来要更加的温和，不像别的车型看起来特别的犀利，因为我这个人个性还是比较低调一些的，所以我希望我买到的车也不是那么的扎眼，它整体的气质是温和、含蓄、内敛的。对于这个价位的车来说，某些地方肯定会有限制的，而这车做得不太好的地方就是车里所用的材料并没有太大的优势，新车的时候塑料味道也相当明显它在空间、动力、舒适度 、操控、外观等方面都做得相当不错。而这样的车却很平价，这在很多车型当中性价比真的是极高的了。
我挺喜欢它的驾驶感受，在驾驶感受方面它给予了我非常良好的体验，悬挂系统的设计非常稳定，无论是过弯还是在颠簸的路面行驶，车身稳定性都能得到有效的保持。操控性很好，方向盘的反馈灵敏，让我能够真正感受到驾驶的乐趣，同时也很容易掌控整车的行进方向。其实这辆车子也有让我不太满意的地方，就是车子它的后排空间还是有待提 高的，如果坐三个成年人的话，他们的腿部空间并不是很充足。我这款车子的前排空间设计的还是比较合理的，但是它的这个后排的话就是腿部空间并不是特别充足，另外后备箱的话还是挺大的，家用也够了。
乘坐空间很充足，坐在后排的时候，腿部的距离是十分大的，个子比较高的坐在后排也不会拥挤，我试驾的时候坐在前排开车，我觉得视野范围是非常广的，车内的采光效果也比较好，比较亮堂。驾驶感受的话，我觉得动力很好，一脚油门踩下去就能感觉到一定的推背感，特别是加速超车的时候，能够感觉到满满的推背感，动力随叫随到，而且响应的很快的就是隔音效果没有多好，感觉还是能够听得见一定的噪音，舒适度方面还是应该再加强一下纯电续航有120左右，这个续航挺优秀的了，而且也听很多车主说不止可以开到120呢，这个也要实际用一下才知道，因为我觉得每个车主的油耗以及续航数据肯定是不一样的，与平时开车习惯和路况也有关系的。
我认为它的内部空间排布设计还是挺合理的，乘坐的时候不拘束，后排可以并排坐三个成年人，虽然外观看起来没有那么的高，但是坐在里面的时候头顶的空余空间也是挑不出来什么毛病的，伸展过程中还是挺舒适的。驾驶感受非常的稳定，可控性还是挺强的，操控的时候没有明显的难度，不论是方向盘还是动力表现能力都比较不错，方向盘是很跟手的，单手转向的时候没有明显的沉重感，动力也比较实在，输出能力比较强，可以及时的进行响应，像我这种胆子比较小的倒车的时候也有360度全景影像，所以情况掌控的也比较精确。
谈到最满意的点，第一外观颜值感觉没得不可挑剔，不止我很是中意，身边人看到后也是连连称赞漂亮，车头部分很有特点，大灯的样式独特，有很多主流设计元素；另外一点是它可油可电的混合模式，能省不少成本，实际续航里程并没有大打折扣，还是很扎实靠谱的，油耗上也比燃油车低了许多。空间这块表现很给力，将近5米的车长，坐进前排空间感开阔敞亮，就算是魁梧体型的人坐进去都不觉得憋屈，后排也没有什么空间焦虑，三个成年人毫无压力，朋友一米八大长腿伸展自如，腿部活动范围不显狭窄，细节的储物格还不少，随手放点小用品什么的很便利，后备箱又大又深，全家出门旅行不用担心东西没地方放了。
对比同级别车型，汉的空间表现算是数一数二的了，我身高180，体重80公斤，我这个体格坐在汉DMI车内一点问题都没有，头部和腿部的活动空间充足，也没有觉得压抑，我女朋友坐在副驾驶腿部空间也比较充足。手套箱的容积也比较大，放车辆资料什么的也比较合适，中央扶手箱的深度也是够的，能放不少的东西。四个车门上的储物格也比较深。后备箱的空间也比较大，内部平整，两侧也没有明显凸起，能放不少的行李物品。再也不用担心东西放不下了。
空间还是挺大的，后备箱可以放大件，车内的储物格也比较多，很丰富，可以放日常生活中的常用小物件，副驾驶就是我女朋友的专属座位，前面的储物格可以放她的化妆品，扶手箱可以放一些小零嘴，就感觉这样有规划的利用起来储物能力会更强，乘坐的时候空间也没有什么问题，两个人都觉得挺宽松的。底盘比较扎实，路过减速带的时候不用特地的去减速，非常的稳定，所以对晕车体质的人来说也应该挺友好的，其次就是运动，经济，标准，雪地四种不同的驾驶模式，我最喜欢的就是经济类型，开起来很有线性感，而且在这种状态下的动力输出能力也是比较强的，市区里面只要自己技术得当限速范围之内可以随意的超车，动力能够迅速的支持到位。
最满意的是动力表现，超车时只要舍得给油就能带来推背感，另外内饰方面也很不错，中控台采用大面积的皮质材料包裹、豪华座椅营造出高档的氛围，配置方面，智能驾驶辅助系统和全景天窗等提升了驾乘的舒适性与便利性。试驾总体感受很好，动力随叫随到，隔音也不错，风噪胎噪都比较小，在可接受范围内，市区内开静谧性也还不错，驾驶辅助系统比较实用，对于新手来说也比较友好，底盘滤震效果一般吧， 路面过滤的不太好。我觉得买这种混动车的话，如果是想在市区里面通勤纯电开的话，最好是在车库申请安装一个充电桩，这样子充电会更方便一些，混动开的话就问题不大了，混动完全是可以跑高速的。
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