认证：AION S车主·车龄4年
简介：初来乍到，多多指教
用户193145668119085
送充电桩是可以家用的吗？
华雨835：送充电桩是可以家用的吗？
给蠢蠢欲动的车友们提供模板了，外观加上前铲，侧铲，整体视觉效果就会把车身拉低很多了，这样既不影响底盘的安全高度，颜值又上了一个档次，后唇订的亚克力板还没到，到时候装上了车屁股就不会这么单调了，层次感瞬间就出来了，而且整车看起来会更协调，毕竟我们没有排气尾喉，所以做两个类似导流板的后铲还是很帅的。内饰方面就是氛围灯，四门隔音，四门喇叭和后尾箱的低音炮啦。音响配的好，那效果会让你耳朵怀孕。这车空间大，建议12寸低音炮效果更好，或者10寸低音炮加副驾座底下超薄低音炮配合，这样低音效果也可以。如果只单买一个超薄的低音炮你会失望的。记得四门隔音往最多层的上，车内音质才回有提升，但是隔绝车外噪音的作用期望值别太高，也就比原来好一丢丢。对了，如果要加氛围灯，特别是那种不用插点烟器的，那你接线只能接USB里的线或者从主驾脚下的保险盒取电了，门板上的全都是5V电压，根本亮不起来。门板上能取电的我都试了个遍行（喇叭线除外），没用。只能保险盒或者中间的USB线束才能有稳定的12V电。至于音响喇叭这块，你要从这取电，喇叭容易有电流声，很烦的，所以不建议从这取电。到这可能有人会问，假装音响耗电厉害不？大哥，你全车装10个喇叭外加一个350瓦的低音炮都没有你空调运行时的5分之一的电耗猛，你觉得能耗到哪去，反正我是看不到区别的了，就算有，损失那5公里的续航去换这样的音质享受你会介意吗？反正我是没问题。上面我还附图了，最省电的时候能开超NEDC的510公里续航，我是天天跑高速定速88跑的，只要上坡不多，续航随便420往上。其实埃安S的综合电耗工况已经算可以的了，我朋友的小鹏G3，P7，天美，未来，长安，这些电老虎才是真的虚，看着掉电心里都拔凉拔凉的。当然我和更希望广汽能把这块再优化会更好，毕竟早期没升级的时候我这种开法，电耗都不超过12的，真的是随便460到480公里实打实的续航。最后三个问题，看看有没有同样情况的朋友。1，这车近期我发现高速巡航的时候方向盘转动时前段干涩不线性不润滑且虚位偏大。2，加装一个激光炮连接远光的线，在开启大灯闪远光的情况下，原车大灯熄灭会延迟，也就是原车远灯无法快速频闪。 3，车机反应好像很迟钝的样子，而且没办法下载其他更多的软件了，想弄个爱奇艺也没办法，就算用百度carlife也无法投屏视频。 以上三个问题有车友遇到或者能解决的吗？
魅580在海南可以跑海口到儋州那大来回不冲电吗？
SZH寻我：魅580在海南可以跑海口到儋州那大来回不冲电吗？
我的魅630受召回更换了动力电池，说实话，是不是宁德时代811不知道，但续航确实比原来少几十公里，原来省着跑460到480可以到，现在大概也就420左右，我在海南的，而且天天定速88公里每小时的时速跑高速，所以这个长期的续航测试还是比较准确的，现在冬天温度最低也就18℃左右，动力电池受温度影响几乎忽略不计。现在具体情况还不能完全确定是更换过电池的原因还是ota目前没优化好。毕竟从将近没电到充满电的度数跟我原来的电池相比是差了几度的。其次，同样的驾驶习惯，之前的平均耗电量在百公里12度左右，现在基本都在13度上下。所以我不确定是不是OTA未升级，没有优化电量分配方案导致耗电量偏高续航减少。但无论是电池原因还是系统原因，续航确实比之前的新车原配电池的少40多公里左右。而且至于售后说的现在动力电池改成终身质保了，我也不知道这个标准是啥，售后自己也不是很清楚。哎。。。。好好的处理不就挺好的吗？厂家这召回电池换了，补贴也给了，还承诺动力电池终身质保，这白花花的银子都花了，还不能花的光明磊落些吗？汽车之家论坛还屏蔽了各种与这个问题相关的关键词，甚至禁言洗地。都什么年代了还玩这套，广汽的高层都是60岁以上的吗？做这种既幼稚又没意义的事，论坛里除了广告就是水军吹嘘，何必呢，正视问题的态度不才是给潜在客户更多的购买信心吗？再多的广告能比老车主的口口相传靠谱吗？
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