坐进车内，熟悉的海豹家族设计语言带来不错的精致感，但旅行车独有的优雅轮廓才是精髓。后排头部与后备厢空间得到实质性解放，装载能力远超传统三厢轿车，满足了一家出行的全部想象。 真正惊喜来自动态。DM-i超级混动系统在旅行版上调校得更为醇熟，城市电驱静谧平顺，长途混动续航无虑，亏电状态下油耗也仅在4升出头，经济性无可挑剔。底盘在保留路感的同时，对颠簸过滤更显柔韧，配合低重心设计，即便满载蜿蜒山道，车身姿态依然稳健从容，毫无传统旅行车的拖沓感。 它没有刻意营造性能锋芒，而是将省油、能装、好开这些核心诉求打磨到极致。这是一款懂得生活本真的车，用高效混动与舒展空间，默默拓展着日常的半径与诗意的可能。如果你追求的是从容不迫的陪伴，它会是一位可靠的旅伴。

海豹06DM旅行版车友圈

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坐进车内，熟悉的海豹家族设计语言带来不错的精致感，但旅行

海豹06 DM-i旅行版，是一次对的选择

坐进车内，熟悉的海豹家族设计语言带来不错的精致感，但旅行车独有的优雅轮廓才是精髓。后排头部与后备厢空间得到实质性解放，装载能力远超传统三厢轿车，满足了一家出行的全部想象。
真正惊喜来自动态。DM-i超级混动系统在旅行版上调校得更为醇熟，城市电驱静谧平顺，长途混动续航无虑，亏电状态下油耗也仅在4升出头，经济性无可挑剔。底盘在保留路感的同时，对颠簸过滤更显柔韧，配合低重心设计，即便满载蜿蜒山道，车身姿态依然稳健从容，毫无传统旅行车的拖沓感。
它没有刻意营造性能锋芒，而是将省油、能装、好开这些核心诉求打磨到极致。这是一款懂得生活本真的车，用高效混动与舒展空间，默默拓展着日常的半径与诗意的可能。如果你追求的是从容不迫的陪伴，它会是一位可靠的旅伴。