#爱车用养大作战汽车的正常运行离不开多种液体的协同作用,它们各自承担着关键使命且有着特定的更换周期。 玻璃水,用于清洁挡风玻璃。它能有效去除灰尘、污渍、虫尸等,保障驾驶视野清晰,同时其防冻成分可在低温时防止结冰,润滑成分还能保护雨刮器。玻璃水一般在液位低时就可添加,冬季来临前需确认其防冻性,按需更换。 机油堪称发动机的“血液”。它具备润滑作用,减少发动机内部零件摩擦;冷却功能可带走热量,防止发动机过热;清洁特性可吸附杂质保持内部清洁;密封效果能防止气体泄漏;防锈防腐作用可保护金属部件。矿物机油约 5000 公里或 6 个月一换,半合成机油 7500 公里或 8 个月左右更换,全合成机油可 10000 - 15000 公里或 1 年左右更换,不过使用环境恶劣或驾驶习惯不良时需适当提前。 发动机冷却液负责冷却发动机,通过循环吸收并散发热量,其防冻、防沸、防腐防锈特性让发动机在各种环境下都能稳定运行。一般 2 - 4 年或 40000 - 80000 公里更换,长效冷却液周期可更长,但要留意不能混加不同型号冷却液。 制动液是制动系统压力传递介质,能精准传递压力实现制动,还可散热、防腐防锈与润滑。通常 2 - 3 年或 40000 - 60000 公里更换,潮湿环境、不良驾驶习惯及低质量制动液都会影响其更换周期,需定期检测。 蓄电池电解液主要起导电与参与化学反应作用,为汽车电气系统提供电力支持并散热。传统铅酸蓄电池电解液一般随电池 2 - 5 年更换周期而动,受使用情况、充电习惯、环境温度等因素影响。 熟悉这些汽车液体的作用与更换周期,能让车主更好地保养爱车,延长车辆使用寿命,确保行车安全与顺畅。