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    用户5193485917011

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-20
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    2021-12-28

    天天在讲dmi价格,看得好无聊。毕竟DM的圈子,我来分享几点宋ProDM开车体验细节,还有服务体验。别处你们肯定看不到。对未来的dmi车主很有借鉴意义。 为了严谨一点,先说车子。是19款宋proDM高能版本,双电机。 1. 动力调教不够线性。 在ECO HEV模式。跟车时,速度50几,此时是默认纯电驱动。不知不觉速度达到60时,此时发动机启动。因为多了发动机的动力,车子会突然前窜,造成车距过近,被迫松油门甚至刹车。速度马上低于60,发动机关闭,动力下降。但经过刚才,纯电功率估计为适应发动机参与而下调,所以车速增加不明显,车距拉大超出预期。然后容易被加塞,或者油门加大拉近车距。于是,陷入反复加速减速的局面。 2. SPORT HEV模式下的问题 动力输出过于暴躁。在拥堵跟车时尤其明显。刹车得踩重一点,踩得轻,车子就要抑制不住往前窜。动力输出不线性的缺点也更加明显,只是原因变了 ,不是因为发动机启动关闭,而是电机和发动机功率协调性不佳。拥堵路况,速度很不好控制,反复加速减速,坐车的人尤其觉得体验不好。 3. 车身振动 特定情况下,比如当行驶在高架上,准备超车。而此时车轮如果刚好轧在高架桥两块路板的接缝处(此处路面不平整)。踩油门后,车身会猛的一震!非常明显。我一般ECO EV模式开,个人觉得是电机扭矩很大,轮胎和不平整处发生异常振动导致。 4.安装充电桩问题 说是免费安装充电桩,以为便宜又不用操心?想多了!电表向国家电网申请。充电线自己看规格,自己买自己拉线。车位上充电立柱自己装,师傅顶多给你固定一下。按师傅的说法,他只负责最后把充电盒固定在立柱上,然后看看能不能正常使用。。等于没有服务。。。而且师傅态度一般,懒得理你。据说比亚迪只给师傅只有50块钱报酬,所以师傅没有积极性。 整个下来,买线,装柱子,找的物业电工人工费,差不多1500。 没有服务的“免费”,是假免费,还不如让我花钱买服务,体验很差。比亚迪果然还停留在这种低端营销的老路子上 以上就是DM用车的细节体验,欢迎车友探讨。dmi 车子是增程式,发生1和2的机会小。但也有并联模式,同样情况一样有可能发生。不知道现在比亚迪调教水平有没有好一点。 over~你们继续争价格吧。海豚🐬出来一群人闹着说太贵,然而~

    宋ProDM开车体验,别处你看不到图1宋ProDM开车体验,别处你看不到图1
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