挽云醉

刹车全靠脚223：理由如下：第一，打开自适应巡航，就会给你开启车道保持，车道保持就相当于l2自动驾驶，然后系统一直和你抢方向盘，而且一直往右边，如果右边压线撞墙了他也不会回方向，而且回方向需要带点力，长途开车会很累，我在60自适应巡航，开最左边道，他会直接去撞墙也不回，开车心累，这个自动驾驶没有见过这么垃圾的。第二，地盘太散，路面一点坑洼，他就像一个松散弹簧一样，给你弹一个来回，能把自己开晕。第三，出厂车辆就在直路开不直，一直偏，这个时候没有开启车道保持的情况下。最不舒服的还是这个车的一个地盘太松散，开起来不稳重，谁买谁后悔。17个多买这玩意，我脑子纯属有毛病

小龙147037038：这就是中国卖的最好的宋EV，就这个底盘，和大蚂蚁一个价位，买宋的但凡能看看大蚂蚁底盘会有什么想法，国人对车的认知确实叫我大跌眼镜？

摸鱼才是真正的快乐：提车一个月，行驶600公里，分享一下感受，重点是缺点部分。 优点: 1.内饰完美，虽然不是同级别最优，到也算是数一数二，新车无异味感受最佳。 2.动力足够，标准模式下一踩就有，但是受悬架限制，急加速驾驶容易上头。 3.外观中规中矩，尾部尤其中庸，不过蓝山蓝是加分项。 4.续航截至目前都没有感受到车评人说的反向虚标，标准模式下平时上下班感觉打八折，130公里后发动机介入，续航还剩五公里，上了趟高速感觉也差不多这个水平，没有超过预期。尤其最近降温，感觉电耗翻倍。 下面是我最不满意的地方: 1.弱智车机！行车记录仪工作模式令人费解。12.2日在单位门口发生剐蹭，调取行车记录仪发现没有此段记录！后来查看了最近的记录，发现每次下班途中，行车记录仪都是在我出单位大门，（学校工作，出单位大门差不多有行驶近十分钟）在路上行驶中才开始记录。车内与车外记录时间一致，都缺少从启动后近十分钟的行车记录。与车友交流发现个别也有此现象。车辆刚启动的时间段，一般都是出车库车位，小区单位内部行驶，此时发生事故的概率都比较高，而此时行车记录仪没有工作可想而知后续潜在的麻烦与扯皮，车机工作逻辑有多智障！ 2.弱智车机！其实还是行车记录仪问题，陆续换了三张卡，都无法实现在车机中调取车内记录，就算是同品牌型号的卡，不同批次也不能保证可用。 3.弱智车机！保电没法记忆在日常使用过程中也比较麻烦，车机封闭，qq音乐歌单无法同步，导航版本落后差不多是吐槽最多的了，虽然也不是不能用，但是毫无用户体验可言。 差不多先是这些，后面有其他的地方再补充。

九头鸟阿超：一车难求的比亚迪宋DM-i，小哥不到一年就要卖，这车有啥问题吗？

一路长红踏雪无痕：最满意的是外形绝对是C级车中NO.1的存在，最爱的是白色外观，每次都忍不住多看几眼；其次是智能驾驶配置也比同级别车多，比如全速自适应巡航、车道偏离预警、自动驻车很实用；另外就是沙发非常舒适。无钥匙开门、关门设计也不错，无需按钥匙，手一伸门开了，一点门把手车锁了。手机App远程开锁关锁功能也很实用，有时候不放心有没有锁好车门，也不用跑到车旁，手机App打开查看远程操作就可以了。App可以查询车的位置，不过这个能再精准一些就好了，有时候停车忘了车位可以帮助找车。 特别提一下这个全速自适应巡航，同价位车我看只有雷克萨斯和沃尔沃有，奔驰宝马连五六十万的车都没有。这个功能上高速特别赞，解放双手双脚，不用来回加油刹车到脚麻了。 比较垃圾的功能是自动启停，我老觉得反复启动会伤发动机，而且每次启动都抖一下也不舒服，所以每次上车都关自动启停。 油耗方面，目前只开了1000公里，最近一次加油后高速跑得多一些，油耗7.5升。