简介：这个人很懒，什么都没写~
Germany08
在5年前，十年前，对于越野车来讲，普拉多绝对是绕不开的一辆车，毕竟那时的选择不多，综合价格和实用性它是当之无愧的王者。但现在，硬派越野领域已经有了翻天覆地的变化，各类越野车层出不穷单论越野性能及内饰价格等，他已经没有任何优势，拿得出手的不过是品牌影响力和稳定性，但这以不能支撑韭菜的信仰。曾几何时我也是他的忠实粉丝，但他虚高的价格与不够强大的产品力让我望而却步。他在日本本土的售价仅为24万到34万人民币，即便是在材料与人工成本更贵的美国售价也不过36万起步，但是国产后的普拉多明明各方面成本更低，卖20万都有得赚，他们却敢卖到50万上下，落地价几乎是日本的2倍。这个价格他不凉都没有天理了。
喜庆的喜鹊1J3
30时速以下有很明显的拖拽感，你们都是这样吗？怎么可以改善啊？刷程序可以吗？而且我发现低时速30以下传动轴就响，我知道今年的车都有传动轴异响，但我想问下这拖拽感可能受传动轴的影响吗？后悔没有上530了，530的拖拽感明显吗
深大大9999
8月24号定的车！9月28号就拿到车架号了，今天查了下生产日期又变成10月24了 ！唉不知道什么时候才可以提的到
Roy兔子
哪位大佬知道这个是什么声音，有问题吗？新车，刚提车不到四五天，我老婆是第一天停车就听见了，
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