认证：Model Y车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
tiger001437
我国庆在高速上也是差点撞上，因为对AP不是太放心，注意力比正常开车还要集中些，还有时间看了一下右后视镜，最后向右打了一把方向，堪堪避过。如果当时右侧车道有车，不能变道，单靠刹车未必能刹住。AP在高速行驶时，对尖锥桶识别看来有问题，楼主不是个例
浩淼风来远901
1.标续的续航里程：充满电439，我觉得这个距离在城里开是完全够用的，今天跑了一天，还剩330的续航，在重庆基本上不会有太大损失，主要是我开的有点激烈，反正能加速的地我都是加了速的，开起来真不错，试了一下午基本上顺手了。2.价格不用说27.6，我个人认为价格轮毂是比较划算点，前提是不经常跑烂路，好看不止一点点，而且相对来讲这套8000比你去外面买是划算点，米其胖子这一条轮胎外面都卖2000多。3.做工问题，我觉得还行，没想象中的差，各方面跟10年前20多万的车差不多，就是车门关闭的那个感觉应该还可以大幅度提升。4.保险问题，必须提前找销售要到合格证，不然第二天多等时间，外面的保险有的确实不靠谱，第一年为了安全还是忍割买了200万的三者，我们这三者200w总共5100，临牌打的很快的，特斯拉的交付人员总体来说态度服务都不错，可以管午饭，哈哈。5.颜色问题，黑色最多，都说黑色漆偏软，我用闪光看了下，感觉还行，可能不是软是薄导致的容易见底。6.内饰，也还行，中控居然有人造皮包裹出乎意料啊，整体就一个字：素，不像有些厂商花里胡哨的一大堆。7.车机，我觉得特斯拉这个地是真没用心，唯一一块屏感觉还不是高清的，而且正面屏下段发烫得很，这块是否可以考虑用最新的minled，节约能源，对比度还高，内饰真的很让人觉得一般，因为除了简约而不简单就是一般，而且确有新车味道，必须晒几天。8.现场贴膜3m和龙膜，都是大牌子，应该都不错，个人倾向龙膜，毕竟专门做膜的，而且和威固一个爸爸。9.开起来很好，没有感觉有网上说的过减速带很痛苦的感觉，可能已经被我的沃尔沃调教好了😁。10.充电桩的问题，有钱的直接原厂，想要大厂的我个人倾向普诺得和挚达（还在纠结中）。以上分享，我的引荐码cgnj82131，谢谢。点了买方便大家1500的超充。后续会持续分享的。
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