认证：银河E5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
PlatypusW
提车后第一次用电车完整跑下来高速，说一下大概感受。实际个人续航感受，因人而异。 OK，来说正事。高德计算实际公里数315km，实际车机计算里程数311km。原本计算车辆电池可以跑个单程。实际第一次进服务区的时候，电表显示剩余电量是够到目的地的，路程中把电表剩余电量从标准转换为动态（两者之间的差值大概有50-60km）。路上第二次要进服务区的时候，动态表显里程还剩70km左右，中间开的有点狠，有急加速超车什么的。后续就踏踏实实平稳开，里程还算好。但是因为第一次开电车，有点不敢开了，还是在最后一个服务区充了点电之后再开回去的。
车型为530探索+版。整体驾驶体验不错，个人感觉没有网上说的那种坐船的感觉。日常使用场景是通勤，距离在40-45km之间（单程），路况设计城区和城市快速路，基本上可以做到1周充1-2次电，如果天天开车，大概需要2周充3次左右。整体算下来，是比较符合预估的里程的，以及电池的容量，个人感觉整体算下来大概实际跑的里程是CLTC的90%左右，比较符合当时买车时的考虑的，也比较符合个人对于电车的预期。整体操作屏及语音控制比较流畅，得力于新的Flyme Auto车机系统。额外好的功能是，控车APP有一个车窗微开，和急速降温功能，非常适合夏天，车内温度较高时使用。
昨天第二次去店里试驾e5，排队人非常多，可以看出来E5上市一周，热度还是非常高的（btw，现在订车还有3K优惠，个人觉得还是比较值的）。现在订车已经要排队1个月多才可以提车了。车内空间及内饰，感觉是跨级别的存在，按照官方的话说是“得房率很高”，总体感觉还是不错的。
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