![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#众测主题赛吉利银河E8电能实际测试（3） 第三次能耗测试，2024.2.8充满电，本次行程如下： 一、驾驶环境： （1）目前所在地区温度0-6°； （2）上下班行驶距离5-10km之间； （4）路上车辆不拥堵； （3）柏油马路。 2、驾驶速度： （1）高度90-120迈之间，市区正常行驶，根据路况时速40-7090-120迈之间。 3、驾驶模式： 正常为“舒适模式”。 4、设备使用： 高速未开空调、市区空调26°风速2档。 二、电量使用情况 （1）高速+市区连接线开了173km，耗时2h37分，平均时速66km/h,高速路段100 km/h；未开空调， （1）高速+市区连接线，开了71.2km,时速93km/h，未开空调，电量100%降至79%，核算1%电量可开71.2/21%=3.39km。 （2）高速路段，开了85.5km, 速93km/h，未开空调，电量79%降至56%，核算1%电量可开71.2/21%=3.717km。 （3）高速连接线，开了16.3km，速23km/h，未开空调； （2）市区路段7km, 平均时速18km/h，空调26°风速2档； （3）市区路段3km, 平均时速21km/h，空调26°风速2档； （4）市区路段2km, 平均时速11km/h，空调26°风速2档； （5）市区路段7km, 平均时速18km/h，空调26°风速2档。 三、总结如下： （1）在满电情况下，本次总计行驶了192KM，电量从100%降至43%； （2）路况良好，时速在60-90Km/h，情况下能耗为11-13KWH/100km； （3）路况良好，时速在110-120Km/h，情况下能耗为14-16KWH/100km； （4）市区，开空调，时速20-50Km/h，情况下能耗为16-21KWH/100km； （5）在理想状态下，时速90Km/h，不开空调，在上述数据折算下1%电量能开3.3-3.9km，满电情况为330-390kmz之间。 四、后续还将继续进行高速全程空调测试，敬请期待！
