简介：哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
Tyler2023
3.6版本搞起来……
GS就是Goshopping
买回来一直嫌原车的蓝色太艳，不耐看。看了半年的色卡，最后终于决定贴了。选了液态金属银的膜。前铲和后铲没有贴亮黑，感觉原来的枪灰就能分得开。其实本来还想前铲也贴成液态金属银，觉得还是回去用ps试试看效果，然后再决定吧。总体来说比原来蓝色耐看多了，车身线条也凸显出来了。
自由大熊hh
写在2022的最后一天，在懂车帝放任圈主的这一年里也有诸多感慨。 【相遇】 去年七月才决定增购一辆小车，来来回回比对了各种车型，基本每天都在懂车帝查车型对比，也可能天意吧，明明下定的君威却提了威朗。 提了车总是难免的兴奋，本来也喜欢写点小东西，无意之间写的懂车分就成为了超级精华。直到有一天kk找到了我说威朗圈群龙无首，是否有兴趣去管理这个车圈，本来多多少少有点犹豫，毕竟本职工作是软件开发，平时已经忙的焦头烂额，可能也没有太多的精力，几次kk相劝，最后本着试一试的心态，就成为了威朗的圈主。 于是，2021年11月，我正式上任。 【相识】 从那以后，每天都会上车圈看看车友的问题，看看是否有需要处理的违规，也或者是否有能够推荐精华的美文。但那个时候确实很少，车圈里普遍都是问价帖，各个地方的价格都存在着差别，让我难以回答。那个时候的威朗刚刚经历改款，更多的人都是选择观望，从三缸回归四缸，虽然同样的名字，但看起来却是一款全新的车型。 刚刚开始当圈主，真的为每月任务头疼，新车多数人还是不敢买的，找不到车主来完成任务，每次找到一个就能让我欢喜半天，每个月凑着数过日子。 后来慢慢的，一步步看着威朗被更多的人接受，发布的公告也引导着更多人去看，每天慢慢开始有加好友进群的车主，引导着完成任务，加群，车主群从0开始，人数也变得越来越多。更多的人愿意参与活动，也更多的人活跃在车圈车群，一路过来，确实还是蛮欣慰的。 【相知】 如今虽然本职工作依旧很忙，但依然坚持着活跃在车友圈里，为更多的人提供帮助。也依然会在车群里，看着车主们的打趣聊天。会有车主积极参与活动，也会有车主为了积分奖品主动写用车感受提车作业，会有车主分享各自的生活，车友五湖四海，却其乐融融，也许我们不曾见面，但相识相知便是一种缘分。 【相盼】 如今的威朗销量终于撑得起场面，每月1w多的销量，让我在成都的街头也能偶尔遇到车友，也许不是群里的车友，也许匆忙略过也没有打起招呼，但同样的车型总有一天也许也会加入车群，遇到当初那位擦肩而过的车友。 也许威朗多多少少存在着通病及不合理，但车友的反馈汇聚于此，也会让威朗这款车越来越好，这也是我小小的期盼。也许后面不会再去选择它，但我会希望更多人能够选择它。 最后祝各位车友2023年的每一天，威朗相伴，快乐随行！
想换su7
最近发现两个异响问题，一个是颠簸路面副驾驶会发出类似橡胶摩擦声音的异响，排除手套箱里物品后问题依然存在，二就是速度在80以上副驾驶会有很明显并且很急促的哒哒哒的声音，我也逛了下相关论坛，我说的这两个现象不是个例，期待车友给出解决办法
大团L
3月份提的车，目前4.2万公里。这两个月没怎么跑，11月份就4万了，70%是高速。下面具体说说这车主要情况，仅代表个人使用情况。 首先动力确实没得说，这个不加赘述， 1、高速大部分速度在120-140之间，相对来说120比较省油。大概6.2左右，80大概在5.5左右。140就得7个了。最高跑过190。巡航转速3500，从170以后基本巡航都是在3500转。但是油耗飙升，提速还是可以的。因为有测速，降下来了，不算飘。 2、我去年3月份的车，方向确实跑偏，手得一直扶着。直到3万公里换了前后轮位置才好点，现在也稍微还有点。 3、市区油耗真心不低，大概9-10个，反正我一箱油加满，纯市区续航只有400。高速多时候一般续航650。 4、方向盘太重，特别高速时候，有时候还会很涩，不线性，转方向感觉都是一格一格的跳，特别是阴天下雨时候，跟胎压没关系。有时熄火后再启动就正常。不知道啥情况，有知道的麻烦说说怎么解决，开着很累。 5、防碰撞系统老是自己就调整成报警加制动，很难受，不知道怎么能让它不动， 6、转向灯蜂鸣器时响时不响。 7、车机导航反应是越来越迟钝，经常提示当前网络不佳，请稍后重试。 以上就是本人目前使用情况，威朗整体还是很不错的，欢迎交流！
用户3488463020960
每天早上启动车辆都会这样响，去4s店两次升级系统都没有解决，说反馈给厂家了，等待厂家后续更新，，，，
曙光前的一刻钟
刚提车没几天，为什么老是报警前碰撞系统不可用呀
把我埋在雁栖湖边
前几天打开发动机舱看到防冻液壶接缝处漏防冻液，不清楚具体什么时候开始的，只是现在才发现。 你们遇到这个问题没有
大锤车生活
经常有小伙伴问我，保养的时候防冻液要换么？特别一到了冬天，是不是要加防冻液啊？今天就统一给大家分享一下防冻液的小知识。 防冻液学名叫做发动机冷却液，主要作用是给发动机散热用的，液体循环起来冷却发动机又能让空调吹暖风，作用很大。 而大家最关注的基本就是以下几点： 1、保养的时候啥时候换？ 这个不用听路边修理厂的，路边店经常说给你测冰点说你这得换了，相信别克，别克的冷却液特别好，更换周期是5年！5年！5年！官方手册一般都写5年20w公里左右，基本大家就5年更换就可以了。 2、5年之内高枕无忧了吗？ 也不是，基本上开一个保养周期，也就是5千公里的时候，可以检查一下冷却液的液位，冷却液会有蒸发消耗的，特别是喜欢激烈驾驶的车友，消耗的会更多一点，这样就可以加一些冷却液进去。 3、威朗Pro的冷却液怎么看是不是要加，加多少？ 打开前盖，面对机舱的左侧粉红色的小壶就是冷却液壶，液壶中间会有一个网状的纹路，我们看液面在网格线之内就可以，如果低于网格线很多，适当的加一些了，建议加到网格的中上限就好。 4、自己怎么买合适的冷却液？怎么加？ 首先说买，各种电商平台或者直接4s买都可以，记得买原厂的，大概100多一桶4升，足够用2年的了。别信什么买相同颜色的，咱们能用两年呢，不差那几十块钱，就买原厂的。买好合适的冷却液，再说怎么加。一定是冷车冷车冷车！的时候，如果是热车，那就等2个小时之后再加。安全第一，这玩意热车情况下特别热。冷车状态下，拧开盖子往里加就可以了，一定慢点加，放心，很简单，慢点肯定加的进去。撒了一点没关系，机舱内所有的线束包括插接头都防水。放心。
呼儿嘿呦。
老铁们有没有冷却液减少的，我这车才开了一年不到，以前有一半冷却液，现在就剩这么点了，也不知道咋回事儿
有冇有觉得吊炸天
倒车影像闪屏，怎么办
极客随风飘扬
开着小五跑了一单顺风车，就是到手60元，上个 月的电车电费报销了！😁😁😁😁😁😁
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