用户3248307768229

用户6176472095840：到今天正好一周跑了500多公里，说实话，真的很舒服，特别是座椅加热，腰托，太爽了！！！自从唐提了以后，除了临牌高峰没法开，x3都不想开了！当然问题也有，提车第二天一早刚上车就花屏，主动降噪有啸叫声，刹车不如x3有信心，音响就听个响吧，味道有点！昨天下雨明显感觉起步轮胎打滑，可能是因为开x3习惯了（x3四驱），起步油门重，目前冲过2次点，一次冲了15%，一次冲了35%，现在还有一半油，准备先当油车开，比起x3省太多了（x3这里程，早就1箱半油了），朋友说花屏是没升级，现在每天挑出来要升级，在犹豫要不要去升，大家有什么建议没？ 有几个问题咨询大家： 1、如果自己去改音响，拆了以后会不会以后有异响？ 2、4s的送的膜怎么样？或者4s加钱贴的品牌膜质量怎么样？

76号美系福特控：如果是可靠消息，可以等，贵一点但是更全面啊 2022款唐DM 售价区间或为20万-35万，燃油版车型将被增程版车型取代 ·全系换装和比亚迪汉同款的“刀片”电池，纯电续航里程达到150km ·高配车型将配备空气悬挂和激光雷达，并可达到L3级自动驾驶 ·插混版由2.0T骁云发动机和电动机组成，分为前后置双电机的性能版和后置单电机的双擎版 ·增程版由2.0L发动机充当增程器，并在前轴布置一台永磁同步电机 ※现款唐DM回顾 ·外观延续了“Dragon Face”家族式设计语言，造型做了向前微凸的设计，“龙须”变得更加粗壮有力，牌照架位置下移让格栅的视觉效果更佳，重新布局的前保险杠造型让前脸看上去更饱满，哑光镀铬饰条与黑色钢琴烤漆饰条的组合一定程度的突出了豪华氛围。 ·保险杠上还隐藏了四个导风槽，在为轮胎制动片降温的同时，也兼顾了降低风阻的功能，车侧部分使用与车身不同色的包围设计，侧裙的镀铬饰条也会中和一部分纯黑带来的廉价感，车尾部主要变化依然是集中在下保险杠部分，通过增加饰条和曲线的组合，来营造出具有层次丰富的视觉效果。 ·内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加內蒂操刀，采用全新家族内饰设计语言， 设计布局借鉴了中国古代的宫殿楼宇的设计思路，与比亚迪汉的内装设计一脉相承，整体配色灵感来自马中赤兔，配合如片片龙鳞精细的内饰工艺彰显豪华和大气。 ·中控台使用了搪塑、钢琴烤漆、哑光镀铬、金属拉丝、麂皮绒五种材质进行拼接，其中在面板及两侧门板处、主仪表台等选用了超纤高档类麂皮面料，在座椅的设计上比亚迪也是内有乾坤的，座椅的压花造型被称之为“龙鳞”，上面的打孔也进行了从小到大的渐变效果设计，会产生一种律动效果。 ·驾驶舱采用了环抱式布局，最抢眼的是中控屏由原来的14.6英寸升级为现在的15.6英寸，不仅效果提升同时带来了更强的科技感和更便捷的操作体验，方向盘采用两幅式平底设计，双色设计与整体内饰相呼应。换挡杆采用类似飞行器设计的BYD Heart龙擎之心，集合了启动、换挡、模式选择等操控功能。