简介：这个人很懒，什么都没写~
莫为繁华易素心
拖延症患者来发布一篇把佩奇接回家的故事吧。 <初见> 遇见佩奇的第一面是在商场里的展厅，个人认为展厅设置在商场里的环境感官比传统4S店要好一些，生活气息更浓郁一些，平添了不少亲切感。 展厅里三台车子，两台佩奇，一台G3。不过佩奇外观颜值太过抢眼，虽然G3也足够俊朗，可还是被佩奇吸引了过去。上上下下里里外外体验了个遍，销售小哥尺度把握的非常好，需要讲解的时候搭上话三言两语就讲清楚，我自己探索的时候又适时的默默关注，给予充分的体验空间又不失热情。 无框车门很帅，也很厚实，推起来蛮重的。两块连屏很有科技感，小P也很机灵能干。看到全景天窗的时候，小哥提示有冥想模式，哈哈，座椅放平音响变成自然白噪音，真的很治愈。溜背设计的后排180身高却不顶头，不过为了这个溜背设计后排空间变得没有同级车那么富得流油，但是在我体验来看已经够用。相对的后备箱就很留出了很大的空间，非常深。后备箱不是掀背并且不是电动有点遗憾，电动这一点后来官方推出了改造方案，也算良心。 <试驾> 初见当天没有随身带驾照，约了下个周末去体验。 这次试驾佩奇没有开放辅助驾驶，G3可以体验辅助驾驶，不过我还是心心念想开佩奇，哈哈。 我比较喜欢标准模式动力+运动模式方向盘+低回收，大概是因为一个燃油车主第一次开新能源车，这样比较像燃油车吧，只是动力更强一点。小哥说车子有两吨重，跑起来却满轻巧的，真是个俊秀轻盈的小怪兽。 试驾结束又跟小哥聊了聊，我言明没有购买意向小哥也并不在意，表示鹏友你可以多看看对比下，送了我一本宣传册并邀请我开启辅助驾驶之后再来体验一下。哈哈，鹏友你也很自信嘛。 <升级> 后续我在这个信息时代里继续了解着相关信息，加了几个车友群，看提车的车主聊体验，看各种机构的测评。直到迎来一次OTA，实现了多轮对话以及可见即可说，我的天，这好强，完全构建了一个流畅顺滑的人机交互场景。 这次虽然不是官方和民间一直期待的NGP，但这次升级对我个人而言加分非常多。 <决定> NGP没有很快推送到用户，但是释放了工程版本的邀请测试，我参考了几家的测评，就我获得的信息以及我对于辅助驾驶的期望而言，已经打动我了。 后来在一个和煦的午后，一个念头浮现在我脑海，如果我现在去定车，春节前就能开新车啦。哈哈，这个念头挥之不去啦。其实我已经关注了解并思考了蛮久了，车子的颜值在线/智能的智商在线/辅助驾驶的体贴也在线/价位也在预算范围内，只差一个合适的时间，那不如，就是现在。 就这样，我们约了小哥，去了店里。小哥邀请我们再试驾一次，虽然没有NGP但是有LCC和ACC，第一次把车交给佩奇的时候我还在问小哥，我可以信任佩奇吗？答案是完全值得信赖。试驾回来，愉快的定车。 <深度试驾> 小鹏当时有个活动，可以深度试驾把佩奇开走三天，于是乎约了元旦假期的三天试驾。约车过程简单快捷，鹏厂送车时候也进行了详细的车辆介绍说明，佩奇是洗好澡喝饱奶过来的，细节满分，过程很愉快。体验的三天进行了我关心的小细节测试，并进行了较长距离的驾驶感受。最后的还车的过程也很简单快速。整体感觉深度试驾确实和常规试驾体验不一样。这个自信又体贴的活动，在心理上还是很讨喜的。 <提车> 心心念念，APP刷了又刷，看着进度一项项推进，终于到了提车的步骤。约在周末，欣然前往。 当天有不少鹏友提车，所以还是小等了一会儿的，蹭了顿午餐还不错。送了小花与鹏友三件套。现场可以办保险，保险改革了，与外面的保险朋友报价对比了下，相差无几，于是现场直接办理了，没想到最后还送了一点点积分返还。 当天交付中心很热闹，有鹏厂活动，做尤克里里。后来才知道这是一个叫“京鹏汇”的神秘组织举办的活动，这个组织专门负责帝都鹏友的购车后生活，安排的丰富多彩，这是后话。 办理完各种流程，介绍一下车辆状况与操作，交付小哥就正式的把佩奇交给我了。我已经有点迫不及待了，摸摸按按，细语绵长，把佩奇设置妥当，伴着激动的心情，轻踩电门，把佩奇接回家。 欢迎佩奇来到我家，以后多关照咯！
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