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    燕蓝菲

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    4天前
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    02-27

    没想到我这顽固的油车党也有一天加入纯电车大营。不过适应的还很快。因为提车匆忙车膜也没贴,车机也没认证绑定车主,所有智能功能都没开启,目前还是智障状态。但就是这样的无脑电车也带给我这油车党不小得冲击。 首先操控轻便,反应迅速。超车变道比我以前开的老马6油车轻快太多,稍微一踩电门车就无声无息的出去了。听不到老马那喘息的油门咆哮。 第二虽然是紧凑SUV但空间视野也比轿车要好很多,座舱反正比我那老车安静多了,悬挂感觉也可以,过小区减速带只有轻微的震动,比老马上下的跳跃感觉好多了(原谅我没开过好车)。 第三提供足够的情绪价值,出门后座的两个抽屉放满女儿喜欢的零食。带娃出去玩,一路不停翻找零食一路不停得调戏车机小迪,虽然还是智障版,但开关遮阳帘和天窗,车内灯光还有车门的三根弦子让她玩得不亦乐乎。其实我不太关心天窗电尾门和座椅通风加热,反而特别满意后座下两个抽屉空间,放零食和小东西太方便了。 第四新款比老款内外饰感觉质感提升太多了。老款的后门那一大块龙鳞板装饰加在镀铬饰条间,满满的塑料感,太low了。新款就跟镀铬条融为一体,顺眼很多。老款内饰一眼看去全是亮闪闪的镀铬亮条,看得杂乱又低级俗套,新款更多被皮质包裹了,简约不少没那么夸张,提升了质感。这是我对新款较满意的地方。 因为提车时间还短,其他体验还不是很多,以后再有新的发现再跟车友们分享,对了,今天开车发现一个小功能,就是语音控制小迪降车窗可以直接说降到什么程度(比如降三分之一,降一半)挺方便的。当然看看现在新出的竞品车型元plus还有许多要改进的地方。 第一个,竞品在价格上对着元来打,虽然可能每个配置就低个几千,但给买代步车低预算的客户心理价值倾向不同。 第二,要多听客户声音,元的内饰被这么多车主准车主吐槽健身房风格。新款你倒是把槽点最大的杠铃片出风口改改。三弦在下面不明显还到好点,没事还能拨两下解解压。 第三,比亚迪还是太抠嗦,人家全系标配15.6寸大屏。中高配就有hud抬显,提升高级感。byd就只有顶配给。不说抬显,咱全系升级个15.6寸中控屏成本高不了几百吧。后排小抽屉也没多少成本吧,非得次顶配以上才有。电尾门也是。宁可把成本用在营销上,也不能把实惠给到客户吗?看看被多少其他品牌营销软文拿来拉踩? 就吐槽这些吧,最后希望以后升级能接入deepseek这种ai大模型,让车机更具智能。同价位竞品几乎都已经接入拿来作为亮点了。希望给我们车主带来更好的用车体验。

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