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香菜

Eletre车主·车龄半年

#用车心得 #DIY体验在路特斯4S店里DIY更换方向盘碳纤维的过程中，我获得了许多难忘的动手体验，特此分享心得。首先，路特斯的方向盘设计非常讲究，不仅造型独特，而且每个零件都经过精密设计，这让我在动手拆装时格外小心。为了确保方向盘的各个模块都能顺利拆卸，我提前做了功课，了解了方向盘的内部结构，尤其是关于气囊模块的部分，毕竟安全第一。在实际操作中，我感到方向盘上的按键模块安装得非常紧密，拆卸时需要使用特定的工具，稍有不慎可能会划伤表面。特别是拆下旧方向盘框架的过程中，耐心和细致显得尤为重要。旧的方向盘框架和碳纤维的新框架相比，不仅重量有明显差异，材质的手感和视觉效果也更具运动感和科技感。当我安装上新的碳纤维框架后，车内的整体感立刻提升了一个档次。碳纤维不仅给人以视觉上的享受，其轻量化的设计也让转向手感变得更加灵活轻盈。整个过程中让我体会到了DIY的乐趣，虽然操作复杂，但看到最终效果时，所有的付出都是值得的。最后提醒大家，如果想要DIY更换碳纤维方向盘，最好有一定的动手经验，尤其是对拆装工具的使用要有一定了解，同时建议在专业人员的指导下进行。

香菜图1

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香菜图2

香菜图2

香菜图3

香菜图3

香菜图4

香菜图4

2024-09-24

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Eletre车主·车龄半年

路特斯Eletre R+是一款非常吸引人的电动SUV，整体表现相当不错。以下是我对各方面的实际体验：外观 Eletre R+的外观设计非常出彩，车身线条流畅，充满运动感。开在路上绝对能吸引不少目光。整体造型现代且酷炫，给人一种高级的感觉。内饰内饰设计精致且富有科技感，用料考究，做工细致。座椅非常舒适，驾驶位布局合理，各种功能按键触手可及，让人感觉非常舒适和便捷。配置配置方面几乎无可挑剔。Eletre R+配备了先进的娱乐系统、全面的驾驶辅助功能和安全配置，基本上你能想到的功能它都有，完全能够满足日常驾驶需求。空间空间表现极为出色。车内前排和后排的乘坐空间都很宽敞，腿部和头部空间充裕。后备厢容积也很大，长途旅行完全没问题。车内的储物空间设计合理，非常实用。续航续航能力有些令人失望。在冬季和夏季的极端天气下，续航里程会明显下降，需要频繁充电，这对于长途驾驶来说是一大不便。日常通勤还行，但长途旅行得提前规划好充电路线。智能化智能化系统方面表现平平，尤其在智能驾驶方面显得落后。车机系统反应速度还不错，但功能相对基础。与一些同类高端车型相比，Eletre R+的智能驾驶辅助系统并不突出，自动驾驶功能较为有限，使用体验不够流畅，这在高科技电动车市场中是一个明显短板。驾驶感受驾驶感受是Eletre R+的一大亮点。动力输出平顺且充沛，操控灵活，悬挂系统表现出色，驾驶体验非常舒适。无论是城市道路还是高速行驶，Eletre R+都能提供非常愉快的驾驶体验。总结总体来看，路特斯Eletre R+在外观设计、内饰品质和驾驶感受方面表现非常出色。但在续航能力和智能驾驶系统上还有待提升。如果你注重驾驶体验和车辆的整体质感，Eletre R+绝对是一个不错的选择。然而，如果你对续航里程和智能驾驶功能有较高要求，可能需要再考虑一下其他车型。

香菜图5

香菜图5

2024-06-12

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