认证:捷途X70 PLUS车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
叶梓Zi
15万以内最帅最帅最帅的车,年轻人的第一辆车,不考虑别的,就要买自己喜欢的,外观内饰年轻运动不失稳重,动力充沛,配置丰富,可以带我去所有我想去的地方,我坐在车里,放着音乐,哪怕哪也不去,就是一种享受。
优点 外观内饰:大蛤蟆,喜欢的挺喜欢不喜欢的真不喜欢,问题不大,本人很喜欢!还是蛮耐看的! 有点子酷酷的!哈哈哈 空间:还行,个子不高够用了,一般只是日常通 勤用车,不大不小! 驾驶感受:对新手还是比较有好的!360全景影像、智能辅助功能基本也都有,动力挺足的,不用运动模式,都会有推背感,是油门踩下就窜出去的感觉,但是个人感觉低速时加速不够线性。 表盘支持显示地图功能真的很nice,不用斜眼瞄大屏幕。 支持主动刹车功能,建议将该功能的灵敏度调到最低,防止经常误主动利车。音响:音响整挺好! 回头率:暂且将它列为优点,经常会接收到小可爱们 目光的打量,大概是车标确实不咋好认心。最重要的一点,外观帅帅帅!
刚提到领克03的时候,我最关心的就是内饰异味问题。坦白说,新车或多或少都存在一些气味,而我本人对这方面比较敏感。提车当天,打开车门的一瞬间,确实闻到了一股类似新车皮革的味道,但并不刺鼻,也不算浓重。 为了尽快散去味道,我采取了一些措施: 通风: 我每天都会打开车窗通风至少半小时,尤其是在阳光充足的时候,效果更明显 炭包: 我在车内放置了几个活性炭包,用于吸附异味。 大约一周左右,车内的味道就基本散去了,现在已经完全感觉不到任何异味,朋友坐我的车也说没有任何不适的感觉。 说完了异味,再来聊聊内饰做工。领克03的内饰整体风格比较年轻运动,用料也比较厚道。中控台大部分区域都采用了软性材质包裹,手感舒适,接缝处也比较均 匀,没有明显的粗糙感。 座椅的皮质细腻,填充物软硬适中,包裹性和支撑性都不错。我特意观察了座椅的缝线,走线工整,没有出现线头松散的情况。对比我之前开过的一辆合资车型,领克03的内饰做工可以说是有过之而无不及。我身边一些同事朋友也对领克03的内饰设计和做工表示认可,认为在这个价位上,领克03的内饰表现是很有竞争力的,
个人来说领克的外观算是非常有辨识度的那一类,可以说特立独行吧,当然也可以说它丑的有特点(我认为还是帅的吧哈哈哈)然后领克的各个车型都有一个特点,那就是不上相,拍照特别挑角度,但是实车看起来却是很惊艳非常有质感那种,可能设计师的眼光总是要超前独到一些,虽然从燃油车到现在慢慢推出了不少新能源车型,但总体设计语言还是围绕着前脸的分体式大灯还有尾部的柱形能量灯体展开,也算是传承一贯的家族设计吧,其他方面就是见仁见智了
1.底盘中低速劈弯依旧很顶,虽然车长和体重在这,但开着依旧是小车的感觉,很有信心 2.隔音依旧很顶,车身材质和隔音不缩水:隔绝感非常好,音响也好像比老款好一些3.新款四缸机 2000-3000的动力属于 1.5T里拔尖的,没的说 4.油耗还行,120四个人加行李跑高速基本在5.8以内,这个水平非常好了,市区的话正常水平吧
03最香的是颜值和操控体验,开出去就拉风,回头率嘎嘎高,尤其遇见小年轻总要回头看,操控体验感很强,运动模式有贴地飞行的感觉,喜欢操控感的闭眼入
运动味很足,内饰很不错,底盘很整,性价比比较高。大尾翼虽然我不太在意,但是还是很特别,没有天窗好评。20.21年的时候准备考虑买车,研究过03+感觉动力差点意思,就让老爹先换车,开他换下来的。23年底03++上市激动的不行,现在看来没白等这几年。
驾驶体验 在我来参加这次试驾前,我翻看了之前同事对03+的实拍/试驾文章以及视频,那些产出基本都是基于试装车的赛道试驾。虽然这台车有运动的基因,但你不能否认大家买回家后90%甚至更多的时间还是日常驾驶,所以在开放道路开起来的感受也非常重要,那么本文动态驾驶的部分,就从日常驾驶开始。
超满意 以我的性格当然要买外观看起来非常帅的完美的车身比例,视觉冲击感非常强的前脸,原厂自带性感小鸭翼,非常具有辨识度的尾灯,真的太符合我的胃口了,每次锁车都忍不住多看两眼。还有配置也非常高,全系搭载8155芯片,有L2辅助驾驶、主动安全配置、360全影等等功能。
领克03依然是我心中最帅的国产轿车,新一代冠军版的和大哥03 ++TCR已经非常相似了,真的前脸霸气,车尾现代。运动升级包还有碳纤维尾翼,我觉得这个真比当年高尔夫GTI还拉风。领克也有同款造型的TCR赛车,这真的是车迷福音