认证：小鹏P5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
自若冰淇淋CI
🙋🏻♂️ 情况介绍 2021年八月打算增购一辆纯电汽车，独自去试驾了北京世面上可以试驾的飞凡、威马、比亚迪、蔚来、特斯拉、几何、欧拉等主流车型，唯一跟夫人去试驾了小鹏汽车，是在乐多港逛街购物顺便过去试了一下，当时店里有p7和g3，两款车都是夫人开，试驾员在副驾，我坐后座。感觉p7很棒，对智能泊车和记忆泊车印象非常好，车内的音响也非常满意。因为家里有一辆中型SUV，再增加SUV意义不大，初步确定p7，后的知p5即将上市，而且还有睡眠空间，索性就盲订了p5。后续p5展车到店又过了体验了车内空间和很牛的ngp，于是就敲定了带辅助驾驶的e系列。 💰费用明细 小胖460E车价17.79万+1.2万睡眠空间，盲订5000可以抵扣10000，赠送睡眠空间，赠送充电桩，由于选择了因为缺雷达需要再等五个月安装雷达的方案B,给补偿了ngp权限。裸车下来17.29，加上上牌和上保险最终18万以内落地。 🧮选车对比 飞凡er6续航很长，达到620km，其他功能印象一般。威马主要还是SUV车型，续航偏短。比亚迪的秦和汉都试了，中规中矩，稳重。特斯拉和蔚来都体验了，有点过于张扬。欧拉和几何没有试到新款，偏老派。小鹏最打动人心的地方莫过于智能的部分和中国人用车习惯的结合。 ✏️新车初体验 去年底双十二把新车提了，由于雷达缺货，辅助驾驶连定速巡航都没有，倒车有自动泊车，但是担心缺乏雷达会影响也不敢启用，纯手工开了五个月时间，感觉除了提速比我的suv油车轻盈之外，其他功能和一辆油车版的低配轿车没啥区别，就是大屏和车内空间相对比较先进而已。睡眠空间试了一下，单人床模式比较实用。 🗒 真实感受 4月底把雷达装好了后感觉这车像是智能化突飞猛进，高速的ngp自动辅助驾驶很震撼，超车利索，地图很精准。记忆泊车功能确实解决了车到地库找不到想要停泊最佳地方的痛点。路上正常行驶可以识别车辆行人以及有威胁的大车和高速逼急的物体，智能化水平确实很强。 🔎 槽点反馈 后备箱很落伍，甚至比我上一代的轿车克鲁兹还要复古。前机盖需要手动支撑，差评。车内隔音效果不好，在车内打电话车外可以听到很清楚。车漆比较薄，车窗也需要加强保护。后悬架不够稳，做后排不比SUV舒适。 ✏️ 独家秘籍 可以给语音自定义组合各种车内操作，例如：说 洗车模式 就能把车调到适合进入洗车房进行清洗的各种操作，收起后视镜关闭大灯关闭空调和紧闭车窗等。高速上可以手动调整ngp的最高限速，即可以安全的自动超车又可以在接管车辆时平稳过渡，建议调到90左右最为安全合适。
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