#最佳旅途提车之后忍不住想去跑跑山,想起来北京的跑山胜地妙峰山。 妙峰山在北京西边,基本上都是高架,到山脚下午4点开始上山。一路上小鹏的动能回收力度刚刚好,一般油车要给刹车的地方、我松一下油门就刚好过去。路上碰到两个下山的p7车友,我都自作多情的按了个喇叭致意。 p7确实地盘用料扎实,前双叉劈的悬架,后轮驱动,196kw电机。跑山特别舒服。 考虑到乘客有点不适应,和路不太熟,第一次开得很慢。但是全程被一个rs6超了、也不丢人。 上山动能回收用满也要25度电每人百公里。说明上山是真的费电。 下山就不一样了,全程动能回收,平均下来电耗拉低到15,下山前240km下完山还涨了10km。 推荐大家去玩! ps:上午发了一个充电匹配度的帖子、被好几位大哥喷了,大家火气别那么大。p7这车优点毛病一样多、慢慢说。