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    魔法海风H74

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    国补出来后一直没有关注,上个月老车撞报废了,想着先买辆车上班用,发现补贴有两万,领克z10一直还没发售,小米提车也要好久,等车用,家里人叫我先买辆最便宜的电车开开,等结婚再买z10,后面挑来挑去就入手了这款车,指导价是119800,紫色加2000,车价优惠2000,国补两万和比亚迪置换3000打到卡里(目前还没到),保险买下来是4700块钱,上牌费和调车费是800,一起算下来落地是125500元,报废车能卖3000多,加上两万三的补贴,落地是10万左右,赶上狗屎运了。7月14日经销商订车23号就从昆明调到了,这车开起来的话,底盘没有我之前的威朗和雅阁紧致,转向也没有威朗和雅阁紧致跟手,开了运动模式方向盘转向力矩还是不太有信心去激烈驾驶,控轮胎抓地非常差,拐个弯给油就响胎,内饰质感比我之前两款车都好,空间的话一般(后排坐垫和雅阁差不多长)。接下来就是优点了,外观比较帅,dmi5.0那个ai控制,我从市区跑回来20km,全程8-90,显示是14kw百公里,保养的话hev是5000或半年首保,ev随便跑,到快充站一般半个小时充8度左右,开起来的话比较跟脚,没有档位踩多少有多少,没有延迟,开起来蛮爽的,噪音的话还行,舒适度较好。总结下来这车十万块钱真的激发了我一点市井小民的满足感,努努力一年,赚辆秦L,挺不错的。我对比亚迪的认知还是在f3,对吉利的认识还是帝豪,就是那种开几年就这里生锈那里生锈的国产车,现在国产车挺好的。

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