简介：这个人很懒，什么都没写~
带砖侍卫小明
最尴尬的就是去电站充电，比别人早到，充电比别人晚，别人500多公里续航的车，比我的还要早10多分钟左右充满我的还只是110公里续航的电池
伪装194656334
漏风漏风挺厉害啊
撸车师兄
作者：撸车师兄住高层小区如何自己洗车？...查看全文
码上王者
漏风冻脚，静止状态都有明显风感
冻脚漏风 未启动车辆，静止状态
码上王者：漏风冻脚，静止状态都有明显风感
四只浣熊
前篇废话较多，安装过程建议从《工具》看起。 110km顶配宋PLUS DMi，有盲区监测功能，但车内后视镜视野狭窄，更兼深色后窗玻璃，使得夜间后视镜视野极差，开车时变道、转弯、以及观察后方道路情况都非常不便。因此决定安装流媒体后视镜，以...查看全文
我是真加不起油
四驱宋plusdmi行驶中发动机舱很大的风扇声音
你的课代表呀
12月26日下午5点左右办完临牌提车，开出去吃了个饭然后回家，几公里路程； 12月27日因临牌限行未启动； 12月28日开车上下班共10公里左右。随后开车出去转了几圈，回来的路上电量持续下降，再下降到15%左右突然动力丢失，油门踩到底也只能跑到20公里/小时左右（因为新车，想多磨合，全程hev模式，从4s店回来未自行充过电，且动力丢失后尝试强制保电，电量依然持续下降），迅速找路边安全地方停下，此时电量掉到10左右，中控灯光以及车门按键灯光全部熄灭并无法打开。挂p档尝试原地发电，无反应。熄火重启，车辆自行发电，电量到20%停止。联系4s店，让我叫拖车。注意，此时才晚上7点多，而且他们开会刚结束，我也在市区，竟然没人来检查一下。 我又自行原地发电（这次成功），发电到36%才敢开回去，路上未发现异常。第二天4s店来人把车开走，检查后说程序问题，要更新。目前已更新完成，现在是12月30日，即将进行路试。但从我云服务中可以看出，29日启动后电量仍在hev模式下掉到过20%以下，正常逻辑来讲，在没有大功耗的情况下车子电量一般会维持在25%左右，感觉仍存在问题，期待路试结果，实时更新。 总结一下，就是电量维持不住，强制保电也不行，电量低于20后动力基本丢失，油门到底20公里/小时左右，重启后会自行发电到20%左右。太吓人了，这要在高速上后果不敢想象。 新车不接受拆车换件，持续更新！
用户4214782269220
就前两天下完雪后车辆续航掉一晚上掉15％，第二天从4s店升级完多媒体掉9％ 💔爱车吐槽
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各位车主 你们Dmi停车会跑电吗？我问身边的 都不跑电，我的停车嘎嘎的跑电，早上8点停车 中午12点 直接掉了7% 还有一个就是 通电不开空调不启动的情况下 屏幕显示一直保持1kw的能耗？晚上停车也是最少都是掉5%～10% 不知道啥情况？ 广东省别说什么温度低的。通讯录也查了没有任何特殊符号
逆龙麟
一曲二泉映月，伴随着发动机抖动，悲伤袭来。
爱瓦罐的穷逼
开了半年，副驾驶门异响。两三天前挡风玻璃开始出现异响！听着烦死了，
用户4507835705741
凌晨来了消息。开了二十多天，960公里。
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