#长安CS75 PLUS用车感受首先,我平时用车不太多,基本就是市区里或者周边转转,其实所谓的用车感受,无外乎就是转弯支撑性,路面滤震性,换挡平顺性,噪音以及行驶感受。 说实话,长安的车我其实还是挺有信心的,转弯支撑比较到位,侧倾不大,所以速度相对可以快一些,但也要保证安全的前提下。路面的滤震其实是我想吐槽的一点,就是在压井盖或者颠簸路段时,它对于驾乘人员的反馈幅度有些大,不知道是地盘调教的偏软,还是说17寸小轮胎的过,就会给人一种车身不稳定的感觉,这个问题网友们试驾的时候可以着重试一试,走走烂路或压压井盖,体验一下。换挡的平顺性不用多说,8AT还是很稳的。噪音怎么说呢,胎噪会有些大,转速起来后,变速箱的声音会从脚底下的位置传进车内,不太好听,风噪在不开窗户的情况下也还行,总体来说噪音控制的可以接受。 这次其实想着重说一下元旦跑高速的感受。 元旦去了一趟天津,走高速跑了有四个多小时,到天津市区又三四十的速度行驶了半小时左右,五月份提的车,买车半年多第一次拉高速,着实有点说不过去。。。 📉能耗分享 先说一下油耗,对于长安来说,都觉得75系列是不太省油的,而且我还是喜欢猛踩油门的那种,平时市区里基本都在九个十个左右,石家庄的路况都是到,一到上下班简直了,跟逃荒似的,车贴车人贴人,但是这次跑了趟高速试了试,能跑到6.7左右的一个数据,还是蛮意外的,车上还拉了俩人和一堆东西,加一块将近三个人的重量,下面的晒图大家可以做个参考。 总体下来,高速上的感受还是可以的,会有一些小毛病,接下来一一介绍。 🉐高速心得 第一个就是动力部分,我买的是1.5T中配,它的油门调校初段是比较冲的,稍微踩深一点,一下子就冲出去了,对于求稳的人来说可能要适应适应了。在高速上,速度在135以下,它的动力还是非常好的,有印象一个场景,就是速度跑到132,想去超一辆小车,还没有踩到底,速度一下就提到139超了过去,但是再踩,就会明显感觉到速度表上来的变慢了,但是对于1.5T的车子来说,其实也还算可以吧(温馨提示:高速行车也要注意安全,不可超速)。所以说,动力这一块,还是可以满足大多数家用的要求的。 其次就是车身稳定性。在开头说到压井盖导致的车身晃动给我带来了一些信心不足,其实在高速上,车身姿态控制的还是很稳定的,基本压着120的速度行驶,车身一点问题也没有,但就是速度到140左右时,车身会有一些轻微软绵感的晃动,信心不足。想入手2.0T的要考虑这一块的,本身动力够强,当高速行驶时,速度一旦过快,这个安全问题真的不容忽视。 第三就是转速不知道是不是偏高。速度在一百一左右时,转速能稳定在1700/1800左右,一直会有噪音传入,一到2000转以上,噪音就会大一些,但我觉得可以接受,在车内说话也不用大嗓门,正常音量偏高一点还是没有问题的。 最后是其他的一些辅助驾驶功能,在跑高速的时候都试了试。方向盘左边的自适应巡航,第一次用的时候,不知道它是不是有一些不适应,总是设定好速度后,自动的给油,还特别的猛,到了设定值后又会像平时全松开油门一样滑行,然后又继续猛给油,来来回回好几次,最后还是稳定在设定的速度上,很平稳,第二次就好很多到速度后就一直平稳走下去了。碰撞预警,真的是替你踩刹车,这个功能必须点个赞,我都没有反应过来前面车急刹了,碰撞预警在提示后直接刹停,即使你还在踩油门,避免了一次事故。
#提车日记【购车背景】 首款车是2012年起亚k2,还是二手车,接手已经4.6w公里了,属于是精品女士二手车(还真是,没换过车主的),买回来一周空调只有热风,大夏天跑了30km头皮发麻,花1000换了压缩机和冷凝,然后又换了车机加倒车影像700大洋,...查看全文
a小柴217:买两个月了不敢发朋友圈就记录在这里吧。 已拿一血才跑了一千公里目前油耗9个左右 变速箱一二档升档不够积极,速度上去了会很平顺提速也比较快方向精准刹车正常水平,乘坐空间很大满载也不怎么拥挤,舒适方面隔音一般悬架偏硬重心低很稳转弯支撑性还可以,空调用起来不是很方便,车尾太翘有点影响颜值了其他都挺好。