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#长安CS75 PLUS用车感受首先，我平时用车不太多，基本就是市区里或者周边转转，其实所谓的用车感受，无外乎就是转弯支撑性，路面滤震性，换挡平顺性，噪音以及行驶感受。 说实话，长安的车我其实还是挺有信心的，转弯支撑比较到位，侧倾不大，所以速度相对可以快一些，但也要保证安全的前提下。路面的滤震其实是我想吐槽的一点，就是在压井盖或者颠簸路段时，它对于驾乘人员的反馈幅度有些大，不知道是地盘调教的偏软，还是说17寸小轮胎的过，就会给人一种车身不稳定的感觉，这个问题网友们试驾的时候可以着重试一试，走走烂路或压压井盖，体验一下。换挡的平顺性不用多说，8AT还是很稳的。噪音怎么说呢，胎噪会有些大，转速起来后，变速箱的声音会从脚底下的位置传进车内，不太好听，风噪在不开窗户的情况下也还行，总体来说噪音控制的可以接受。 这次其实想着重说一下元旦跑高速的感受。 元旦去了一趟天津，走高速跑了有四个多小时，到天津市区又三四十的速度行驶了半小时左右，五月份提的车，买车半年多第一次拉高速，着实有点说不过去。。。 📉能耗分享 先说一下油耗，对于长安来说，都觉得75系列是不太省油的，而且我还是喜欢猛踩油门的那种，平时市区里基本都在九个十个左右，石家庄的路况都是到，一到上下班简直了，跟逃荒似的，车贴车人贴人，但是这次跑了趟高速试了试，能跑到6.7左右的一个数据，还是蛮意外的，车上还拉了俩人和一堆东西，加一块将近三个人的重量，下面的晒图大家可以做个参考。 总体下来，高速上的感受还是可以的，会有一些小毛病，接下来一一介绍。 🉐高速心得 第一个就是动力部分，我买的是1.5T中配，它的油门调校初段是比较冲的，稍微踩深一点，一下子就冲出去了，对于求稳的人来说可能要适应适应了。在高速上，速度在135以下，它的动力还是非常好的，有印象一个场景，就是速度跑到132，想去超一辆小车，还没有踩到底，速度一下就提到139超了过去，但是再踩，就会明显感觉到速度表上来的变慢了，但是对于1.5T的车子来说，其实也还算可以吧（温馨提示：高速行车也要注意安全，不可超速）。所以说，动力这一块，还是可以满足大多数家用的要求的。 其次就是车身稳定性。在开头说到压井盖导致的车身晃动给我带来了一些信心不足，其实在高速上，车身姿态控制的还是很稳定的，基本压着120的速度行驶，车身一点问题也没有，但就是速度到140左右时，车身会有一些轻微软绵感的晃动，信心不足。想入手2.0T的要考虑这一块的，本身动力够强，当高速行驶时，速度一旦过快，这个安全问题真的不容忽视。 第三就是转速不知道是不是偏高。速度在一百一左右时，转速能稳定在1700/1800左右，一直会有噪音传入，一到2000转以上，噪音就会大一些，但我觉得可以接受，在车内说话也不用大嗓门，正常音量偏高一点还是没有问题的。 最后是其他的一些辅助驾驶功能，在跑高速的时候都试了试。方向盘左边的自适应巡航，第一次用的时候，不知道它是不是有一些不适应，总是设定好速度后，自动的给油，还特别的猛，到了设定值后又会像平时全松开油门一样滑行，然后又继续猛给油，来来回回好几次，最后还是稳定在设定的速度上，很平稳，第二次就好很多到速度后就一直平稳走下去了。碰撞预警，真的是替你踩刹车，这个功能必须点个赞，我都没有反应过来前面车急刹了，碰撞预警在提示后直接刹停，即使你还在踩油门，避免了一次事故。
#提车日记【购车背景】 首款车是2012年起亚k2，还是二手车，接手已经4.6w公里了，属于是精品女士二手车（还真是，没换过车主的），买回来一周空调只有热风，大夏天跑了30km头皮发麻，花1000换了压缩机和冷凝，然后又换了车机加倒车影像700大洋，...查看全文
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a小柴217：买两个月了不敢发朋友圈就记录在这里吧。 已拿一血才跑了一千公里目前油耗9个左右 变速箱一二档升档不够积极，速度上去了会很平顺提速也比较快方向精准刹车正常水平，乘坐空间很大满载也不怎么拥挤，舒适方面隔音一般悬架偏硬重心低很稳转弯支撑性还可以，空调用起来不是很方便，车尾太翘有点影响颜值了其他都挺好。